問題有很多種。

1、配合間隙過大：配合間隙是汽車裝配質(zhì)量的重要指標，當曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷孔嚴重磨損時，各部件的配合間隙就會嚴重超標，從而導(dǎo)致異響，如活塞與汽缸壁的敲擊響聲，連桿軸承與軸頸的撞擊響聲等。

2、潤滑不良：潤滑是指用潤滑油（脂）來作運動機件配合面的介質(zhì)，防止機件直接摩擦。如果潤滑不足就會導(dǎo)致磨損加劇，從而發(fā)出異響。這可以通過添加潤滑油來解決。

3、不正常燃燒：在正常燃燒的情況下，火焰從火花塞處開始并在燃燒室以正常的速度平穩(wěn)地傳播，直到混合氣完全燃燒為止。但是如果發(fā)動機正時系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，導(dǎo)致點火時間過早或過火則可能出現(xiàn)不正常燃燒，發(fā)生爆震等情況，使得發(fā)動機缸發(fā)出不正常的金屬敲擊聲。

4、機件損壞、松動或質(zhì)量不合格：由某個部件變形損壞或長時間使用后松動而導(dǎo)致的異響也是較為常見的，比如連桿彎曲導(dǎo)致敲缸，氣門彈簧折斷曲軸斷裂引起異響，火花塞松動和緊固不良引起的聲音。對此，只要更換相應(yīng)的部件即可解決問題。