現(xiàn)在，不管是大城市，還是小城市，堵車(chē)的問(wèn)題都是越來(lái)越嚴(yán)重。從這一情況來(lái)看，汽車(chē)數(shù)量在不斷的增加，相應(yīng)的尾氣的排放量也隨之升高。為此我國(guó)頒布了國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)，這使得眾多企業(yè)都選擇顆粒捕捉器這個(gè)能有減少顆粒的裝置。那么顆粒捕捉器為什么能受到眾多車(chē)企的青睞呢？接下來(lái)就讓我們一起來(lái)了解一下吧。

出色的產(chǎn)品設(shè)計(jì)

首先我們來(lái)看一下什么是顆粒捕捉器？通常是指安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過(guò)濾器，簡(jiǎn)稱(chēng)DPF（Diesel Particulate Filter），可有效過(guò)濾汽車(chē)尾氣中的細(xì)小顆粒。那為什么要裝顆粒捕捉器呢?這是因?yàn)槠?chē)尾氣中包含的四種有害物質(zhì)分別是：氮氧化物、一氧化碳、非甲烷烴和細(xì)顆粒物。前三種氣體可通過(guò)三元催化裝置降低污染物排放，而細(xì)顆粒物，也就是我們常說(shuō)的PM2.5中的“PM”，則只能通過(guò)顆粒捕捉器解決。

顆粒捕捉器的再生原理

接著我們?cè)賮?lái)了解一下它的再生原理，顆粒捕捉器再生其實(shí)就是恢復(fù)GPF的過(guò)濾性能，它通過(guò)高溫讓GPF中的細(xì)微顆粒產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)并燃燒，然后再排出沉積的顆粒物即可。GPF再生分為主動(dòng)再生和被動(dòng)再生兩種。GPF被動(dòng)再生是指在日常行駛過(guò)程中，駕駛員松掉油門(mén)踏板的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始斷油，大量氧氣進(jìn)入GPF內(nèi)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)并實(shí)現(xiàn)再生。GPF主動(dòng)再生是指被動(dòng)再生無(wú)效的情況下，需要去跑高速的一種形式。以最低80km/h的速度行駛，然后松開(kāi)油門(mén)踏板使車(chē)輛滑行，如此反復(fù)循環(huán)30分鐘。在GPF主動(dòng)再生期間，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)通過(guò)增加噴油量的方式來(lái)推遲點(diǎn)火提前角，使排氣溫度進(jìn)入超溫狀態(tài)，以此來(lái)達(dá)到再生的目的。

顆粒捕集器一般安裝在什么車(chē)上

大家對(duì)于顆粒捕捉器有了了解后，肯定對(duì)于它安裝在什么車(chē)上的很關(guān)心吧。顆粒捕集器也稱(chēng)顆粒捕捉器，通常安裝在符合國(guó)家第六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油和柴油車(chē)輛。實(shí)際上，許多制造商的國(guó)五車(chē)和國(guó)六車(chē)輛之間只有一個(gè)顆粒捕集器，通過(guò)安裝微粒捕集器可以大大提高廢氣的清潔度, 顆粒捕集器的安裝將降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，這是由于顆粒捕集器導(dǎo)致的排氣背壓增加而引起的，但總體影響并不大，大家也不用太擔(dān)心。

對(duì)于顆粒捕捉器的運(yùn)用，很多人都不是很理解，通過(guò)以上的了解，大家都知道了顆粒捕捉器的加裝是一種必然的選擇，對(duì)于保護(hù)環(huán)境起到了一定的作用，給我?guī)?lái)更加健康的出行方式。