發(fā)動機故障燈亮起有八個原因：

1.傳感器問題：包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等。當這些傳感器損壞、接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU無法準確獲取發(fā)動機數據，就會導致發(fā)動機故障燈亮起。

2.保養(yǎng)問題：發(fā)動機保養(yǎng)不良是發(fā)動機故障最常見的原因。所有車輛都有一定的保養(yǎng)周期。如果不按期保養(yǎng)，再加上不良的駕駛習慣，會增加發(fā)動機運轉的負擔，最后只能靠故障燈提醒。

3.油質問題：油質包括燃油和機油。汽車內加注的燃油一般都有標簽，而機油也分半合成和全合成。制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一般會推薦使用哪種品牌的燃油和哪種類型的機油。如果不按要求添加，會造成發(fā)動機長期磨損。

4.混合氣燃燒不良：發(fā)動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、機油堵塞等。會造成混合氣燃燒不良?；旌蠚馊紵涣紩斐砂l(fā)動機積碳或爆震，最終會被發(fā)動機的氧傳感器監(jiān)測到。在報告給ECU后，故障燈將被打開作為警告。

5.進氣：發(fā)動機在燃燒時，需要進氣。在這個過程中，空氣濾清器非常重要。汽車的空氣濾清器不干凈，不定期清洗會影響汽車的進氣。長此以往，很可能會被封殺。嚴重的話會導致發(fā)動機故障燈亮起。

6.增壓問題：進氣增壓管路和渦輪增壓器也會導致發(fā)動機故障燈亮起。最常見的就是渦輪增壓器損壞，同時車輛會出現漏油、油耗大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等癥狀。

7.排氣問題：后氧傳感器、三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化轉化器、排氣凸輪軸、軸瓦。其中最常見的就是三元催化器故障導致發(fā)動機故障燈亮起。含鉛汽油的使用、含鉛或硅的潤滑油添加劑的使用、三元催化器的碰撞、發(fā)動機供油系統的故障，都是一些容易導致三元催化器失效的因素。

8.防盜系統：如果汽車電子防盜系統出現故障，或者防盜控制器與發(fā)動機電子控制器不匹配，防盜系統也會導致發(fā)動機無法正常工作，發(fā)動機故障燈會亮起。

發(fā)動機故障燈亮，可按以下步驟處理：

首先要注意發(fā)動機是否有抖動、冒煙等問題，不要在紅燈亮的時候再次啟動。如果發(fā)動機可以啟動，熄火5-10分鐘后，直接按下啟動按鈕，等待5-10秒，看儀表盤上的故障燈是否熄滅。如果故障燈不滅，請盡快到服務站查找原因。故障燈亮時發(fā)動機的故障可能是汽油質量不好、氧傳感器故障、空氣流量傳感器故障、火花塞積碳或發(fā)動機爆震引起的。

1.汽油質量差，不達標。

加油后不久，汽車儀表盤上的發(fā)動機故障燈亮了；一般這是因為在不規(guī)范的加油站加入了劣質汽油，導致油氣混合氣燃燒不完全，發(fā)動機故障燈亮。這樣不會影響行車安全，但多多少少會對發(fā)動機造成傷害。

2.氧傳感器故障

現在的汽車都安裝了兩個氧傳感器，一個在三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器之前，一個在三元催化器之后。前氧傳感器的作用是檢測發(fā)動機在不同工況下的空燃比，ECU電腦根據信號調整噴油量，計算點火時間。后方主要是測試三元催化器的工作情況！因此，如果氧傳感器損壞或傳感器插頭損壞或松動，混合氣就會過稀或過濃，導致故障燈亮起。

3.空氣流量傳感器故障

空氣流量傳感器，也稱為空氣流量計，檢測吸入的空氣量，將其轉換為電信號，并傳輸到電子控制單元ECU。根據最佳空燃比，ECU可以間接決定噴射多少燃油。如果空氣流量傳感器或電路出現故障，ECU將無法獲得正確的進氣信號，無法控制正常的燃油量，導致混合氣過稀或過濃，發(fā)動機無法正常工作。

4.火花塞上的積碳

市場上燃料質量參差不齊，城市交通擁堵，汽車火花塞容易產生積碳?；鸹ㄈe碳會導致發(fā)動機運轉不良，出現啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不暢、急加油急回火、排氣量過大、油耗增加等異?，F象。

5.發(fā)動機爆震

當發(fā)動機吸入油氣混合氣時，在壓縮沖程還沒有達到預期的點火位置，但控制之外的各種因素導致油氣混合氣自行點火燃燒。此時燃燒產生的巨大沖擊力與活塞運動方向相反，引起發(fā)動機振動。這種現象叫做爆震。說明車弱，發(fā)動機噪音太大，嚴重時還伴有敲缸聲。