發(fā)動機機械故障導致的氣門關閉不嚴、各氣缸缸壓不同等；空氣供給系統(tǒng)中的節(jié)氣門臟污或節(jié)氣門損壞；燃油供給系統(tǒng)壓力過低或波動較大，噴油器積碳嚴重等。一般來說，發(fā)動機的缸數(shù)越多，發(fā)動機怠速抖動越輕微，而直列六缸發(fā)動機由于結構上能自動的平衡振動，所以它的平順性最好；而現(xiàn)在使用日漸廣泛的三缸發(fā)動機，自身的平順性是極差的，需要設計平衡機構才能維持正常運轉。

如果坐在車里能明顯的感覺到汽車在振動，手扶方向盤感覺振手，轉速表指針上下跳動，或者打開發(fā)動機艙蓋能明顯的看到發(fā)動機在抖動，就說明發(fā)動機怠速抖動過大了。此時用發(fā)動機故障診斷儀查看發(fā)動機數(shù)據(jù)流，可以看到發(fā)動機轉速值是忽高忽低的，正常情況下發(fā)動機轉速上下跳動不會超過30轉/分鐘，如果這個數(shù)值超過了50轉/分鐘，就可以判斷為發(fā)動機怠速抖動過大。