菲系搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

菲翔一共用過兩款發(fā)動機(jī)，一款是低功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，一款是高功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

低功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率88kw，最大扭矩206 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2500 rpm。該發(fā)動機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱。

高功率版的1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率110kw，最大扭矩230 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,000 rpm。該發(fā)動機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

菲翔的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

這種小型車的后懸架通常采用扭力梁式懸架。

緊湊型車使用扭力梁懸架可以擴(kuò)大后排乘客艙空和后備箱空。扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡單，成本較低。

費(fèi)翔的動力還是比較強(qiáng)的。