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進(jìn)氣歧管調(diào)節(jié)閥控制電路低故障?

wangzhu 2023-05-18 14:09:15

進(jìn)氣歧管調(diào)節(jié)閥控制電路低故障?

1個(gè)回答
  • mauyu 2023-05-18 14:01:13

    你好,進(jìn)氣管調(diào)節(jié)電磁閥損壞。兩個(gè)一起的,在氣門室蓋后端,有很小的真空管連接。

    一、故障判斷:

    常表現(xiàn)為:發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作異?;騽?dòng)力不足 ,高、中、低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作都不均勻并有節(jié)奏的振抖消聲器排黑煙并放炮. 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生了缺缸現(xiàn)象可以導(dǎo)致汽車出現(xiàn)耗油量大,冒黑煙,無力,馬力下降車輛加不起速度,抖動(dòng)嚴(yán)重,行車噪音加大。而且對行車安全十分不利。尤其是需要坡起路段,缺缸車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大,車身抖動(dòng)更加明顯,非常容易出現(xiàn)瞬間死火。

    二、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)帶來很大的危害:

    發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、功率下降。

    2.增加燃料消耗和排放污染。

    3.加劇運(yùn)轉(zhuǎn)件的磨損,縮短潤滑油的使用周期。

    三、檢修辦法:首先排查有電路故障,其次檢查氣門密閉性(氣缸壓縮比),如上述檢查沒有問題的話就比較麻煩了,屬于機(jī)械老化或損傷,需要大修。

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