大眾的車都比較保值，所以二手大眾cc是值得購買的。

大眾CC一直被冠以最美大眾車的稱號，2010年上市至今其在大眾品牌內(nèi)的顏值高度一直無人超越。

我發(fā)現(xiàn)目前二手車市場有一個很有趣的現(xiàn)象，就是不少車友在第6年的時候都會考慮把自己的愛車送入二手車市場，我身邊不少車友也有這樣的觀點，因為第7年開始就不能再享受6年免檢政策了，所以就考慮在第6年把車賣了。

其實吧，在我看來一輛車如果沒有出過大事故的話，其實6年車齡的車車況和新車在機械性能方面的區(qū)別并不大，從實用的角度來看開了6年就換車是有點可惜的，不過另一個角度去思考的話這對于二手車買家來說不失為一個好消息。

可能以現(xiàn)在的審美觀來看，6年前的大眾CC沒有什么太大的新奇之處，但這6年前這么的造型卻絕對算得上是新穎的，相對低矮的車頭設(shè)計在大眾旗下獨樹一幟。由于標配了氙氣大燈的功能，這輛大眾CC還有大燈清洗的配置，雖然雞肋但卻很顯逼格。

車身側(cè)面就沒有什么太多可講的地方，從翼子板開始的腰線一直貫穿到車尾，顯得比較有力量感。車尾部分有一個微微翹起的小尾翼設(shè)計，鍍鉻飾條和尾燈我覺得反而不太好看。

大眾CC的售價要高于邁騰，除了無框車窗戶這樣比較不一樣的配置外，在內(nèi)飾部分大眾CC也要整體高于邁騰。這輛CC就有打絨的座椅、自動泊車等功能。

不過純黑的內(nèi)飾風(fēng)格顯得有些壓抑，尤其是對于CC這樣偏轎跑風(fēng)格的中級車來說，可能加點素色會更好一些。第二排空間表現(xiàn)就很一般了，還不如邁騰，地臺上的大鼓包可以說是大眾車的特色了，長時間乘車的話，我建議最好不要坐5個人。