汽車上的皮帶分為兩大部分，一是正時皮帶，二是附件皮帶。

正時皮帶主要是負責進排氣門的開閉時間，保證汽車在行駛的過程當中，氣門不會和活塞撞擊到一起，而附件皮帶就是為發(fā)動機、助力泵提供動力的。由于這兩種皮帶的材質(zhì)都是橡膠的，所以用久了之后就會出現(xiàn)磨損。

當正時皮帶斷裂的時候，就會讓活塞和氣門撞擊在一起，后果很嚴重，發(fā)動機也會受到損傷。到時候維修的話，也要付出高昂的成本。如果是附件皮帶斷裂的話，雖然不會導致其他相關零件的損壞，但是會使發(fā)動機以及助力泵等位置不工作。我們可以想象一下，如果在高速公路行駛的時候，突然之間打不動方向盤了，是有多么的可怕。

當我們發(fā)現(xiàn)汽車方向盤轉不動的時候，就先打開轉向燈，然后慢踩剎車，爭取控制好方向盤停到應急車道上。等車子停穩(wěn)之后，打開雙閃，并且在150米處設置警示牌，就可以等待救援了。

在等待救援的時候也可以嘗試一些維修應急方法：

用鐵絲扎起

皮帶斷裂后，駕駛員可以把斷了的皮帶用鐵絲串聯(lián)扎好，采用走走停停的方法，并隨時監(jiān)測水溫表，一般情況下，是可以將車開到附近的汽車保養(yǎng)連鎖加盟店。

絲襪

與鐵絲一樣，絲襪也是一個很好的應急工具。在皮帶破裂的地方用絲襪扎緊，這樣皮帶就不容易脫離皮帶盤上的皮帶溝。如果是已經(jīng)斷裂的皮帶，則可將絲襪做成皮帶狀，這樣也是可以堅持行駛一段路程的。