凱迪拉克首款純電SUV續(xù)航可達650km以上，性能上如何？

在電動變的的浪潮風(fēng)靡下，諸多豪華品牌也開始發(fā)展自己的新能源汽車，尤其是純電動車。凱迪拉克做為傳統(tǒng)意義里的二線豪華品牌的第一勢力，在的電動化發(fā)展趨勢中已經(jīng)落后了許多。BBA早已已經(jīng)有了各自純電車型，而凱迪拉克也將在最近發(fā)布主打產(chǎn)品第一款純電SUV——LYRIQ，做為以健身運動著稱的凱迪拉克知名品牌，其第一款純電SUV會是什么味道呢？大家一起來了解一下。

關(guān)鍵在于這個車名就很有趣，年紀大一些的好朋友，假如在上世紀初或是本世紀初使用過MP3這類音樂設(shè)備，應(yīng)當記得屏上會有“LYRIC”這個單詞，它實際意義是“歌曲歌詞，抒情詩歌”。凱迪拉克將這個單詞換了一個英文字母，變?yōu)長YRIQ，但發(fā)音不變，大概也是在這個車上寄托了某類浪漫期望吧。

LYRIQ是上汽通用汽車引進Ultium奧特能電動車平臺推出的首款車，都是凱迪拉克向智能化純電時期轉(zhuǎn)型的開山之作。LYRIQ定位為大中型純電SUV，車身尺寸為5003/1978/1635mm，汽車軸距為3094mm，這一規(guī)格能獲得非常優(yōu)秀的車內(nèi)空間。專享純電服務(wù)平臺在空間、高新科技、安全性等上都考慮到的很周全。

再去具體說下Ultium奧特能電動車平臺。這是通用性為純電動車推出的專享服務(wù)平臺，包括了通用性自主研發(fā)的關(guān)鍵三電技術(shù)——充電電池、電機和電機控制。奧特能服務(wù)平臺能夠提供2種鋰電芯、2種模塊、3種電池包。而且所采用的電池包能夠可用不同類型的化學(xué)配方、鋰電芯封裝類型、排列與組合，乃至2種不同用電量的鋰電芯還可以串連或并接。磷酸鐵鋰、三元鋰或者動力電池都可以在奧特能服務(wù)平臺下完成適配組成。

奧特能服務(wù)平臺還提供多種多樣驅(qū)動系統(tǒng)，能實現(xiàn)不一樣車型前輪驅(qū)動、后輪驅(qū)動、四驅(qū)、乃至獨特實時路況的獨輪推動。而且奧特能服務(wù)平臺還創(chuàng)新無線網(wǎng)絡(luò)電池管理系統(tǒng)，能使電池包降低90%的電子線束，為配備大量鋰電芯釋放了室內(nèi)空間。