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摩托車的磨合期是一個飽受爭議的話題，從機械的構(gòu)造來看任何一款摩托車都會有一個磨合期，并且在磨合期內(nèi)一定要控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，盡量要做到勻速行駛。

但事實上很多車友都不會在意摩托車的磨合期，認為以當前的技術(shù)水平摩托車發(fā)動機根本就不需要磨合，所以平時的使用中就會忽略摩托車的磨合。

那么忽略摩托車的磨合期，會對發(fā)動機有影響嗎？

其實這個問題的答案也不能一概而論，因為每款車的性能不同，所遇到的行駛狀況也會有差異，但總得來說只要忽略摩托車發(fā)動機的磨合，多多少少都會造成一定的影響，至于嚴不嚴重主要看具體的使用情況。

如果整個使用過程中只是偶爾的飆了一下極速，或者爬了一個短坡，那么對發(fā)動機本身就不會有多大的影響。

而如果整個使用過程中，出現(xiàn)了長時間油門全開狀態(tài)下行駛，造成了發(fā)動機出現(xiàn)高溫現(xiàn)象，那么對發(fā)動機的損傷就會比較大。

因為發(fā)動機的超常規(guī)磨損主要來自于高溫，而整個摩托車磨合期內(nèi)，最忌諱的就是出現(xiàn)高溫現(xiàn)象，所以磨合期內(nèi)如果發(fā)動機溫度過高，就會縮短發(fā)動機使用壽命，甚至于有時候還會影響車輛的性能表現(xiàn)。

通過以上的介紹可以看到當前的這款UY125磨合期內(nèi),因為沒有注重磨合,對于發(fā)動機的影響大不大,主要取決于使用過程中的具體情況。

踏板車從出廠到上路已經(jīng)處于磨合期，根本就沒有磨合之前一說，所以踏板車從商家到用戶手里的那一刻起，已經(jīng)進入了磨合期。

簡而言之踏板摩托車0——2000km,之內(nèi)都是磨合期,并沒有磨合前期之說，所以初次使用的踏板車一定要盡量勻速，溫柔駕駛，切記不可暴力操作，超速行駛，如若不然發(fā)動機使用壽命肯定會下降。

磨合期是對以前早期國產(chǎn)車的，現(xiàn)在技術(shù)成熟所以任何車都不需要磨合， 汽車 摩托都一樣，我親身測試的，不要過分在意，按說明書上走沒有問題的

沒到70 不算暴力。正常磨合也是這個速度差不多。不要相信好點的機油能起作用。放心騎吧 這車引擎 陶瓷氣缸 帶噴涂的低摩擦活塞 低摩擦活塞環(huán)。好用的很

按你的操作結(jié)果應該很正常。我的 U才買來頭幾十公里就開到近80的速度，現(xiàn)在600公里了也沒啥事準備快1000公里時去換機油。只要不急加油不長時間大油門，油門把手不擰到底就不會有事。

非常嚴重。噪音雜音會很大。

按照說明書，磨合期油門不超過3/4是比較安全的。1000公里內(nèi)首保即可。所以總體上你的車還是安全保養(yǎng)范圍。我的車首保時760多公里，機油放出來狀態(tài)還不錯。

我的uu125剛買就跑到100。。。。磨合期長途都是60-80。很少市內(nèi)

13年就報廢，只要不是跑外賣的，隨便造沒事

沒鳥事，放心吧。當年我的SUV從4S店提出新車，就直接上高速從鄭州干到了長春，在長春才首保，現(xiàn)在已經(jīng)13萬公里了，嘛事沒有，朋友開我的車，都說我的車比他的順暢，提速快。UY的機器如果磨合要求那么嚴，名聲早就拉胯扯淡了。放心玩吧。