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豐田1.2t發(fā)動機怎么樣,耐用嗎?值得買嗎?

lzme51 2023-05-17 12:16:12

豐田1.2t發(fā)動機怎么樣,耐用嗎?值得買嗎?

1個回答
  • zljbznmmw 2023-05-17 12:11:10

    豐田的1.2t的發(fā)動機,目前來說主要應(yīng)用于豐田的卡羅拉和雷凌這兩輛車上面,那卡羅拉為例,我們都知道卡羅拉良好的口碑,一直都是1.6排量的發(fā)動機打下來的天下,那么這個1.2t的發(fā)動機,到底是耐用性怎么樣?經(jīng)不經(jīng)得過市場考驗?zāi)兀?/p>

    豐田這個1.2t的發(fā)動機和更高端的2.0t的發(fā)動機,有很多的共用技術(shù)。豐田的2.0t的d-4st的發(fā)動機,有雙循環(huán)雙渦管雙噴射的技術(shù),而豐田的1.2t的發(fā)動機,簡稱D-4T,最大的特點就是可以在比較寬泛的領(lǐng)域獲得最大扭矩,雙循環(huán)的技術(shù)既保證了足夠的動力輸出,又降低了油耗。

    而且豐田的1.2t的發(fā)動機,它是采用的輕質(zhì)的渦輪,這樣的話渦輪響應(yīng)速度比較快,所以說在廣汽豐田雷凌,或者是一汽卡羅拉這樣的車型上來說它的動力輸出更加的線性。

    再從實際的二手車市場 汽車 的表現(xiàn)來說,像豐田的1.2t的卡羅拉,1.2t的雷凌保值率還是非常高的,和1.6的車型并沒有太大的差別,在市場上開過有十幾萬公里1.2t的,發(fā)動機的實際的表現(xiàn)也沒有太大的問題,像一些漏油現(xiàn)象還是比較少的,只不過是檢測的幾輛車發(fā)現(xiàn)正時蓋罩有些滲油。

    豐田一貫的理念就是推崇成熟穩(wěn)定的技術(shù),既然在大眾1.2t和psa的1.2t這些渦輪增壓發(fā)動機大肆盛行的時代,自己推出了1.2t的發(fā)動機,肯定是有足夠的信心能夠做好才推出的,這個完全沒有必要擔(dān)心。

    最后呢像這種渦輪增壓的發(fā)動機,建議加注全合成的機油,并且定期更換 汽車 的空氣濾芯,這樣的話更有利于渦輪的保護,而且是全合成的機油,抗剪切力和潤滑能力更好一些。

    作為卡羅拉1.2T乞丐版的車主,目前跑了快兩萬公里了。我覺得豐田1.2T發(fā)動機不錯,什么阿金森什么熱效率我就不說了。

    1.2T設(shè)計成4缸,平穩(wěn)性不錯。網(wǎng)傳有寶馬技術(shù)的加持。

    △1.2T發(fā)動機艙

    就是在起步加油門的時候,在1200轉(zhuǎn)左右,發(fā)動機聲音有點偏大,怠速發(fā)動機聲音很安靜也很平穩(wěn),開空調(diào)的話,會有一點點輕微抖動或震動。

    跑高速的話,平路發(fā)動機1800轉(zhuǎn)至2000轉(zhuǎn)這樣就可以達(dá)到120的時速了。1500轉(zhuǎn)至4000轉(zhuǎn)就到達(dá)了最大扭矩。所以提速還不錯,主要搭載了CVT變速箱,如果搭載AT變速箱或雙離合應(yīng)該提速會更猛。

    至于耐用不耐用,暫時還判斷不出來,因為這款發(fā)動機也就上市了2年多,目前還看不出來。

    △跑了1萬7千多公里的火花塞

    蠻多人說這款發(fā)動機敲缸什么的。目前我是沒發(fā)現(xiàn)有敲缸現(xiàn)象。我的就是正時前蓋有點滲油,不過這缸內(nèi)直噴發(fā)動機比較容易積碳啊。

    目前這款發(fā)動機還是挺耐用的,連續(xù)跑8個小時也沒見有什么異常。反正用了兩年多沒有什么異常,除了正時前蓋滲漏。

    目前沒什么錢,想轉(zhuǎn)讓了都。目前市區(qū)油耗6.1,最開始磨合期7.5,跑高速5.5這樣。

    個人認(rèn)為值得購買,買了不覺得虧。

    其實從個人的感觀是來討論這個問題的話,不同的車子用1.2T發(fā)動機的感受是絕對不同的,要討論1.2T是否夠用的話,必須要看它運用在什么車子身上。如果把1.2T發(fā)動機放在普通的A級車上(1.3噸左右),那么車子能跑出10秒以內(nèi)的加速,但是現(xiàn)在普遍的中高的車子加速都能在7-8秒以內(nèi),所以1.2T的發(fā)動機在中下端來說是可以接受的.

    其實在日常的使用當(dāng)中,1.2T是完全沒有問題的,在日常的使用中可以加多點油,其次出大街的時候,豐田1.2T發(fā)動機的 汽車 可以比一般的出租車快,那些小排量的發(fā)動機是比不過1.2T的。

    總的來說,1.2T的發(fā)動機是動力足夠,4缸的更給力,特別是在豐田的黑 科技 的加成下,能滿足絕大多數(shù)的用戶的使用。在耐用方面的話,豐田在發(fā)動機方面是可以有所保證的,它的聲譽在行內(nèi)是數(shù)一數(shù)二,即使是在長時間的使用仍然可以保持很好的機械素質(zhì),在省油方面,這款發(fā)動機在落地實用后,各車主的評價都是很省油,它的利用率和效率都很高。

    豐田 汽車 的發(fā)動機技術(shù)還是比較全球領(lǐng)先的,他在急速高溫的環(huán)境下都能保持正常運轉(zhuǎn)的2.0t的發(fā)動機肯定治療是非常耐用的。

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