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2021比亞迪唐dm尊貴是第幾代車

topair 2023-05-17 12:11:20

2021比亞迪查成交價|參配|優(yōu)惠政策)dm尊貴是第幾代車

1個回答
  • wsh258gk 2023-05-17 12:05:18

    比亞迪唐對于比亞迪來說是一款非常重要也是最具代表性車型。第一代唐首次將真正成熟的插電混動技術帶到了消費者面前,也是第一個在這個價位上被市場所接受的國產(chǎn)品牌新能源車型。第二代唐,經(jīng)過了設計層面的脫胎換骨,再次受到市場的熱烈追捧,也讓比亞迪更有信心推出更多的優(yōu)秀作品。如今第二代唐車型也迎來了改款升級,變得更好看、更好用,甚至更便宜了。其實新款車型的外觀大家已經(jīng)看到過很多了,而這次體驗的車型是唐DM的四驅性能版尊貴型(以下簡稱唐DM尊貴版),也就是唐DM的最低配,官方售價24.53萬元,享受補貼后售價23.68萬元。?新車型從外觀上看與之前沒有太大區(qū)別,重點是一些細節(jié)的調(diào)整,整體觀感還是非常豪華,氣場十足。來自大師艾格的設計贏得了廣泛的認可,確實也沒有改動的必要。燈組的造型沒什么改變,功能配置很齊全,自動開啟、彎道輔助照明、自動遠近光切換都是全系標配。燈組的側面加入了一顆藍色的LED燈,看起來更具有科幻色彩。前格柵整體造型沒有改變。駕駛輔助系統(tǒng)的毫米波雷達隱藏的更好了,沒有將中央裝飾條割裂開,看起來更加協(xié)調(diào)。?前包圍左右兩側的改變比較明顯,加入了黑色高光的半包圍框線,內(nèi)部由原先的兩道杠改為一道杠,看起來更加清爽。側面造型基本改變,很難一眼分辨出新老款車型。尊貴型的車門拉手與車身同色,沒有鍍鉻處理。車身長4870mm,寬1950mm,高1725mm,軸距2820mm。相比舊款車型沒有什么區(qū)別。C柱后面的裝飾仍是區(qū)分燃油版和插混版車型的重要依據(jù)。燃油版這里只有與窗戶下沿連接的鍍鉻條,以及與車身同色的D柱,而DM版則是隱藏式設計,做出了懸浮式車頂?shù)男Ч:笠曠R功能強大,電動折疊及加熱都是全系標配,尊貴版車型也有360影像功能。而倒車自動自動調(diào)節(jié)要頂配旗艦版才有。另外全系車型還標配了NFC鑰匙功能,使用帶有同樣功能的手機便可解鎖和啟動,感應區(qū)域就在駕駛員側外后視鏡上。尾部造型的變化主要集中在后保險杠左右兩側,和前方的造型是呼應的。?由于尊貴版的動力系統(tǒng)與其他車型有區(qū)別,并非追求動力表現(xiàn),所以沒有把加速數(shù)字放在尾門上。其實這樣反而更好看、更干爽,有沒有!尊貴版車型配備20寸輪圈,造型相當精致。只是沒有高配車型上的brembo制動卡鉗,而且剎車盤看起來太小了。輪胎來自佳通GitiComfort,規(guī)格為245/45 R20。?尊榮版使用了同樣20寸輪圈,但胎寬升級為255,且輪胎品牌為米其林或者馬牌。?而旗艦版則仍是22寸雙五幅輪圈,只是顏色由之前的鐵灰色變?yōu)楦吖馍詈谏喬ナ?65寬的馬牌CSC5。

    唐DM全系均采用來自博世Bosch的IPB集成制動控制系統(tǒng),重量更輕、體積更小、效果更好。雖然還沒有試駕新款唐,不過以配備同樣系統(tǒng)的漢來說,無論腳感還是剎車效果都沒什么可挑剔的地方。內(nèi)飾是新款車型改變巨大的地方。據(jù)說是請來了之前負責奔馳內(nèi)飾設計的設計大師,完全顛覆了對比亞迪之前的印象。整體設計風格簡潔之外,明顯更加豪華,讓人第一眼就很有好感。除了造型改變,用料也有很大進步,后面一點一點說。?中控臺兩側的出風口造型和中央出風口一致,只是改為縱向放置,整體感更強,也更協(xié)調(diào)。相比另一款新車“漢”在相同部位的設計更加出色。?中控臺最上部為軟質材料,接下來是鋼琴漆的面板,再往下是金屬材料,還采用了拉絲和啞光兩種工藝,最下方是黑色類麂皮材料,縫線還是雙對比色,雖然元素很多,但是整體融合卻非常協(xié)調(diào),任何一種元素都沒有喧賓奪主的感覺,就像是幾個好兄弟,完美的演繹著各自的角色。?全新的雙幅式方向盤豪華感增加了許多,握環(huán)采用雙色拼接,手感不錯。下方DiPilot的標志其實是可以發(fā)光的,也是車道偏離系統(tǒng)的警示燈。唐DM全系標配智能輔助駕駛系統(tǒng),支持全速域帶停走的自適應巡航系統(tǒng),主動式車道保持等。旗艦版車型還支持盲區(qū)監(jiān)測、后方來車預警、開門預警等功能,配置更全面。按鍵上的中文標識是比亞迪一直以來的傳統(tǒng),不過具體使用還是建議多看《車主手冊》。全液晶儀表的出現(xiàn)沒有任何意外。UI主題有三種可選,眼前這個精簡樣式我覺得就挺好。儀表盤左右三道名為“龍爪之痕”的氛圍燈帶是旗艦版車型的專享配置。而31色氛圍燈除了尊貴版以外都有。可旋轉的15.6寸大屏幕在新款車型上成為了全系標配,中控系統(tǒng)升級為DiLink 3.0,功能非常全面,在線導航、在線娛樂都是小菜一碟,還有海量應用可以自行添加。日后還將支持快遞到車的服務,實用性更強。音響系統(tǒng)來自北歐品牌Dirac,尊貴版和尊榮版都是9個揚聲器,旗艦版為12個揚聲器。?中央出風口的位置更靠下,面積有了明顯增加,樣式也更加精致。?蓋板下為兩個杯托,右側內(nèi)部還帶有鑰匙感應區(qū)域。新款唐也用上了BYD Heart的地臺設計,檔桿造型非常小巧,使用很方便。之后是啟動按鍵。再往后靠駕駛員側是部分駕駛輔助功能按鍵和autohold開關。右側是空調(diào)系統(tǒng)開關和風擋除霧開關,這樣將主要功能獨立出來的設計確實非常用心,也給集成度越來越高的人機界面提供了一個不錯的思路。后方的EV/HEV以及ECO/SPORT模式可能是唐DM車主最常用的功能,畢竟純電續(xù)航里程就能滿足大多數(shù)人的通勤要求。

    SPORT模式應該是大多數(shù)用戶的首選,強大的動力性能所帶來車速提升的爽一旦熟悉就很難再回去了。ECO模式只是在擁堵路況下或者刻意省電時才會用到。兩個撥桿中央是路況選擇,包含沙地、濕滑路面和越野路況。全景天窗是全系標配,采光面積很大,讓車內(nèi)更加透亮。尊貴版和尊榮版車型的座椅都使用了同款皮質面料,樣式設計也比較簡單。漸變色龍鱗紋的真皮座椅是旗艦版的專屬。座椅皮質面料略硬,不過乘坐尚算舒適,支撐性也沒有問題。座椅加熱、座椅通風、電動調(diào)節(jié)都是全系標配。旗艦版還帶有前排4向腰托,4向頭枕以及可調(diào)節(jié)腿托,功能性表現(xiàn)出色。?門板上手肘經(jīng)常觸碰的區(qū)域都是皮質和類麂皮面料,手感很棒。第二排座椅可以調(diào)節(jié)前后位置和靠背角度,填充物稍薄,但坐感依舊不錯。坐墊很平整,再配合純平的地板,后排的乘坐感受是非常寬敞的。后排有出風口,但獨立控制空調(diào)只出現(xiàn)在更高配置的兩款車型上。下方蓋板內(nèi)為兩個USB接口。全系標配2+3+2的七座布局,第三排空間一般,和其他中型SUV的第三排空間差別不大。第三排空調(diào)出風口與后排獨立空調(diào)一起出現(xiàn)在兩款高配車型上,尊貴版的舒適性就差一些。不過第三排主要是應急使用,也不用太擔心。不使用第三排座椅時后備箱空間當然很寬敞,如果使用第三排座椅的話兩三個登機箱就幾乎到頭了。2021款唐DM采用了比亞迪最新的DM-p專業(yè)插混平臺。尊貴版的動力系統(tǒng)為發(fā)動機+后單電機,尊榮版和旗艦版為發(fā)動機+前后雙電機。2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機最大功率141千瓦,最大扭矩320牛米,搭配6速自動變速箱,這里全系都是一樣的。尊貴版的后電機最大功率180千瓦,最大扭矩330牛米。系統(tǒng)綜合功率321千瓦,綜合扭矩650牛米。為它帶來了百公里加速5.1秒的動力表現(xiàn),雖然已經(jīng)是非常出色的動力數(shù)據(jù)。?尊榮版和旗艦版加入的前電機最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米,使動力系統(tǒng)的綜合功率達到431千瓦,綜合扭矩900牛米,百公里加速時間僅僅4.3秒。如果是傳統(tǒng)動力的SUV車型,想達到這樣的表現(xiàn)不知道要花上幾倍的價錢。唐DM三款車型的電池容量各不相同,尊貴版為17.1kWh,尊榮版為18.5kWh,這兩者的NEDC純電續(xù)航里程均為81km。旗艦版電池容量22.3kWh,NEDC續(xù)航里程100km。懸架結構為前麥弗遜后多連桿式,旗艦版車型還加入FSD可變阻尼懸架以及后橋差速鎖,無論舒適性還是操控性都有一定程度的提升。2021款唐DM提供三款車型,補貼后售價分別為尊貴版23.68萬元,尊榮版26.68萬元,旗艦版28.68萬元。如果預算充足當然最推薦旗艦版車型,畢竟它擁有最的動力表現(xiàn)和最全面的舒適性配置,價格也是非常合理。不過就算最低配的尊貴版的配置相比同價位也是非常出色,完全能夠滿足日常需要。唐DM車型經(jīng)過這次改款升級,內(nèi)飾設計和動力系統(tǒng)得到了很大提升,整體競爭力更強了,相比于同價位的其他產(chǎn)品簡直就是無情的降維打擊??墒且膊荒芎鲆暺渌放圃谶@個領域的努力,以后有著近似競爭力的車型只會越來越多。

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