豐田普拉多當(dāng)然算是豪車了，除非在你眼中奔馳GLC、寶馬X3等這些車都不算豪車。單純從售價上來說，國產(chǎn)普拉多指導(dǎo)價44.38-61.58萬元，比奔馳GLC、寶馬X3等車型的價格更高。這要看你怎么定義豪車了，如果從電子元器件舒適度以及內(nèi)飾的豪華程度來說，普拉多肯定是不屬于豪車，但是從價位上來說四五十萬的價位那肯定是豪車了。

有句話說，你輝煌了買輛普拉多，它陪你風(fēng)花雪月。你落魄了，賣了普拉多，它讓你東山再起。從保值率上，以及50萬的售價上，普拉多基本算得上是豪車。豪車的界定是什么？我想沒有人能給出一個具體的回復(fù)，因為現(xiàn)在豪車的界定越來越模糊，17萬的奧迪A3還算是豪車嗎？50萬的豐田還是普通的豐田嗎。

但是，如果按國家明碼規(guī)定的豪車稅來算，普拉多還遠遠不夠。我們開票價在152萬以上的車，才需要交10%的豪車稅，這么看來，你的車高于150萬才算豪車！這個要看和誰比，如果是與勞斯萊斯、賓利、法拉利相比，普拉多充其量就是一個工具車。如果是與捷達、飛度等入門車型相比，普拉多嫣然是豪車般的存在。

在北方普拉多非常普及，因為應(yīng)對冬天雪地的路況普拉多這類的車型得心應(yīng)手。普拉多售價在40萬左右，價格與寶馬和奔馳一些一線品牌的車型價格已經(jīng)持平，但依舊不能把它定義為豪車，對于豪車的界定，最直接的標(biāo)準(zhǔn)就是高昂的售價，以及稀少的保有量，人常說“物以稀為貴”嘛！咱們姑且先以100萬為豪車的標(biāo)準(zhǔn)，來衡量普拉多的價值。頂配售價63萬的普拉多，頂多算個中檔SUV。