后排有獨立的空調出風口，前后安全氣囊加上車身側面6位安全氣囊，保護車身關鍵部位。設計加固加厚。高強鋼比例達到65%。跟隨電控門開關，關門時電動踏板自動縮回?？纯垂9。

內飾部分，2022款哈弗H9延續(xù)中控臺整體布局，中控臺液晶屏尺寸增加至123英寸，空調出風口移至中控臺下方屏幕，取消了原有的多媒體按鍵。動力系統(tǒng)方面，新車繼續(xù)搭載20T發(fā)動機，最大功率165kW，峰值扭矩385Nm。

近日，2022款哈弗H9正式上市。新車共推出6款車型，售價區(qū)間214.8279.8億元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），提供5座和7座兩種座椅布局。下面就來看看新車的表現(xiàn)如何，哪些配置更值得購買。外觀方面，全新哈弗H9整體造型變化不大。前臉采用四面。

其實坦克300和哈弗H9都是長城打造的，所以從這個角度來說，坦克300和哈弗H9其實是有血緣關系的。同時，坦克300的定位也與哈弗H9不同。售價2098.3688萬元的大型SUV，堪稱坦克300的上乘車型。

筆者在揚州地區(qū)探店時拍下了2020款哈弗H9。白色的繪畫充滿了靈氣。該區(qū)域鑲嵌的護板也很厚實，兩側燈組內部線條刻畫的非常細膩。

得益于20T渦輪增壓發(fā)動機，大九在動力方面表現(xiàn)更加出色。發(fā)動機的特性決定了大九在續(xù)航方面的用心表現(xiàn)，尤其是在重載坡道和山路。車尾的加速反應比較靈敏，如風般灑脫，影影綽綽，哈弗H9。

內飾部分，哈弗H9的內飾彰顯成熟穩(wěn)重?？照{出風口的造型呼應了外觀設計。 7英寸的液晶儀表與兩側的傳動儀表融為一體，9英寸的中控液晶屏科技感極佳Infinity10揚聲器音響提供高品質的聆聽體驗。動力方面，哈弗H9與之配套。

拍一張大哈弗H9的正面照片。新的與以前的不同。前臉變化很大。外面有點冷。享受車內，開一會兒空調，感受冬日的溫暖。順便說一句，讓我們享受車內的世界吧。 360很強大，看多清晰！多功能方向盤出風口和大燈高度。

車身尺寸方面，哈弗H9的長寬高分別為4856mm、1926mm、1900mm，軸距為2800mm。尾部，哈弗H9搭載背負式備胎，硬朗弧形設計。成熟穩(wěn)重，空調出風口造型與外觀設計相呼應。

有了這樣的力量，絕對沒有任何抱怨的余地。唯一遺憾的是少了一臺V6引擎。感覺哈弗H9比普拉多硬朗，無論是外觀設計，還是爬行模式和坦克。

非承載式車身，前雙橫臂獨立懸架+后多連桿非獨立懸架的組合，整車的舒適性和減震性還是很不錯的，7座頂配版哈弗H9可以還配備了前后可選的車橋差速鎖，以及坦克轉向模式和爬行模式可以讓車輛在極端條件下快速脫困，確保駕駛員和車輛。

哈弗h9定位于中大型硬派越野車。號稱國產(chǎn)普拉多。在底盤方面，h9確實有偷普拉多的意思。雖然在綜合產(chǎn)品力上不能和普拉多真正相提并論，但是在一些價格上，還是非常出彩的，絕對可以稱得上是國產(chǎn)精品。價格方面，2020款哈弗H9汽車。

很多人問，有錢人一定買得起越野嗎？這幾年，越野似乎真的不是一般玩家可以輕易接受的事情。撇開相對較高的維修成本不談，嚴重的越野車的價格一般都比較貴，所以進入門檻也比較高。但是當BJ40和哈弗H9成功的時候。

在中控臺中間的兩個出風口之間，有一個三角形的大按鈕。

新車型加入了CCO低速越野巡航和坦克掉頭模式，選裝前橋差速鎖成為了一款3鎖越野車。并且延續(xù)了哈弗硬派的整體外觀，目前市面上的車型均搭載20T渦輪增壓發(fā)動機。

哈弗H9影音系統(tǒng)后座空調，輕觸+或按鈕可調節(jié)對應空調出風口的風量。此問題適用于2018 款。