1、汽車自動變速器很穩(wěn)定，性能不好。在目前的技術(shù)下，雖然自動變速器還存在很多技術(shù)壁壘，但就目前的應(yīng)用而言，自動變速器的穩(wěn)定性還是非常高的。高，如果容易壞，那就是駕駛習(xí)慣等方面保養(yǎng)不夠造成的； cvt變速箱是目前世界上三大主流自動變速箱之一，一般廣泛匹配于中小排量日本發(fā)動機多在日本使用。日產(chǎn)、斯巴魯、豐田和本田都為其小排量發(fā)動機配備了匹配的cvt 版本。其實cvt變速箱并沒有網(wǎng)上傳聞的那樣，各種打滑；一輛車的車況好壞，除了工廠的工藝問題，當(dāng)然還包括車主的使用問題。網(wǎng)上說有的車友的cvt變速箱的車容易壞，但目前只是一小部分，所以大家要有辨別是非的能力，但是cvt的車是否容易壞，讓我們分析一下cvt傳輸；關(guān)于你的問題，P檔有鎖止檔位的鎖止裝置，可以在一定程度上防止車輛打滑，但它不同于鎖止車的手剎，力量是無法比擬的，而且如果你停車在斜坡上，P檔不拉手剎，會造成變速箱內(nèi)部有壓力，甚至損壞結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，越容易失敗。 1、機械部分比手動擋復(fù)雜。 2.電氣系統(tǒng)比手動擋多一套。每個系統(tǒng)都是按照千分之一的故障率來計算的，也會是手動擋故障率的兩倍。

2、一般來說，自動變速箱在日常使用中是不會損壞的，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜。與手動擋相比，自動擋在日常使用中更要注意保養(yǎng)。保證潤滑油質(zhì)量，二是防止變速器過載，使變速器內(nèi)部零件過熱；一般來說，自動變速器在日常使用中不會損壞，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜。與手動變速器相比，自動變速器更應(yīng)注意保養(yǎng)對于自動變速器的保養(yǎng)，主要目的是保證潤滑油的質(zhì)量，另一個目的是防止變速器過載和過熱；自動變速箱比手動變速箱更容易損壞，但是只要使用得當(dāng)，自動變速箱是不容易壞的。如何通過正常操作減少變速箱的損耗1 不要讓車子怠速升溫2 自動變速箱的油位是否正常3 上下陡坡時使用手動模式不容易壞，但是后期有很多小毛病，比如容易跳檔，后期保養(yǎng)還是比較麻煩的。 AMT是在傳統(tǒng)手動擋變速器的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。它有AT變速箱。自動特征也具有MT的優(yōu)點，因為它是在MT的基礎(chǔ)上改進(jìn)的； 2008 大眾Polo（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）16 轎車的自動變速箱不容易壞。內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，與手動擋相比，自動擋在日常使用中更要注意保養(yǎng)。

3、帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）跑30萬元。發(fā)動機變速箱很容易壞。據(jù)說CVT變速箱很容易壞。能開30萬公里嗎？在自動變速器中，最耐用、最可靠、最復(fù)雜、技術(shù)難度最大、專利壁壘最多、價格最貴的是AT變速箱。沒有之一，這也是大眾大量采用雙離合的原因；它不是那么容易分解的。自動變速器的優(yōu)點是簡單，不需要一直換檔，只要掛上前進(jìn)檔就可以了。沒有手動變速器，它在動力上有一定的局限性。強的；日常正確使用不易損壞愛車的波浪自動變速箱，它可以根據(jù)路況自動改變速度和扭矩，駕駛員可以專注于道路交通而不會被變速所迷惑。自動波對于外行來說還是比較神秘的，要詳細(xì)分析自動波涉及到很多專業(yè)知識。希望這篇文章。

4、CVT變速箱真的很容易壞嗎？ CVT變速箱真的不容易壞。剛才聽很多人說CVT變速箱容易壞。當(dāng)然，CVT變速箱也是機械零件，總會有故障的。但是，在大多數(shù)情況下，車輛出現(xiàn)故障。

5、自動變速器正常使用是不容易壞的，除非你違規(guī)操作，否則使用不當(dāng)會導(dǎo)致自動變速器容易損壞。自動變速器的結(jié)構(gòu)比手動變速器更復(fù)雜，因此維護要求更嚴(yán)格。第一個特點是保證潤滑油的質(zhì)量，另一個是避免齒輪箱超載。