至2021年8月，價格在2000-2500元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

奔馳e級的原裝的輪胎品牌有倍耐力和米其林，倍耐力和米其林的價格是不一樣的，倍耐力更貴一點，比如奔馳E320L配備的倍耐力Cinturato P7前輪胎售價2000元，后輪胎更是高達(dá)2300元。

奔馳E級轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務(wù)轎車，新款奔馳E級長軸距轎車基本延續(xù)了前款車型的設(shè)計風(fēng)格，僅在中網(wǎng)和前保險杠造型上有所調(diào)整，此外很難看出其他變化。

奔馳E級的特點

全新奔馳E級汽車中網(wǎng)面積有所加大，前包圍進(jìn)氣口采用貫穿式大U形黑色飾條設(shè)計，更顯氣場，全新奔馳E級汽車也將有兩種外觀風(fēng)格，普通版車型采用了立標(biāo)設(shè)計，中網(wǎng)為全新盾形設(shè)計，前保險杠采用了全新的造型，舍棄了犀利的棱角，采用了更加圓潤的設(shè)計。

而運(yùn)動版車型前臉則采用點陣式中網(wǎng)，配合轎跑車風(fēng)格的單幅鍍鉻飾條和盾標(biāo)，再結(jié)合運(yùn)動造型前包圍和雙幅風(fēng)刃式進(jìn)氣格柵，造型更為犀利搶眼。f1賽車輪胎的價格

需要650美元一個。

輪胎作為賽車與地面的唯一的接觸點，F(xiàn)1以光頭胎Full slick 聞名，每秒平均轉(zhuǎn)動5次，平均一條F1輪胎只能撐200公里左右，一條F1輪胎才650美元，不過，考慮到每次都是4條輪胎一起更換，一個賽季下來一共消耗29萬美元（約19萬人民幣）的輪胎錢。

F1賽車的費(fèi)用

一部可以參賽的F1賽車價格在989370歐元左右。這個價格只是組裝出一部可以開動的賽車，但如果去參加比賽，還需要更換大量的配件。

如果讓一部價值約989370歐元的F1賽車跑一年的賽事，還需要有大量的配件。全年參賽總費(fèi)用是8848770歐元，相當(dāng)于885萬美元。吉利車換胎多少錢？

一般換一個輪胎如果是國際一線品牌，那么其價格可能在800-2000元之間，如：主打舒適靜音的德國品牌米其林輪胎價格在390-2390元之間；而同樣主打舒適靜音的德國馬牌輪胎價格在299-1359元之間。

汽車輪胎更換周期一般在3-5年之間或行駛6-8萬公里，不過，這只能作為參考，具體的更換周期還需要根據(jù)輪胎實際使用情況而定。而汽車換輪胎的價錢也是要根據(jù)品牌、性能等來決定。

吉利汽車的內(nèi)飾

遠(yuǎn)景X6 PRO采用了全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，前臉部分為大尺寸進(jìn)氣格柵搭配直瀑式中網(wǎng)，下方為黑色包圍+銀色護(hù)板，整個前臉看起來非常霸氣，并點綴以紅色元素來增加運(yùn)動感，唯獨(dú)?可惜的是它的大燈組全系都是鹵素光源，不過標(biāo)配了LED日間行車燈以及自動大燈、大燈延時關(guān)閉功能，算是彌補(bǔ)了一些不足。

從側(cè)面看整車造型十分敦實，車輛D柱部分區(qū)域被涂成黑色，形成懸浮式車頂?shù)男Ч?8英寸多幅式鋁合金鋁圈也是全系標(biāo)配，視覺比例非常協(xié)調(diào)大氣。來到車尾，新車采用了目前比較流行的貫穿式尾燈，線條簡潔有力，下包圍設(shè)計與前臉遙相呼應(yīng)，兩側(cè)帶單邊排氣口，雖然只是起到裝飾效果，但對于營造運(yùn)動氛圍確實有一定效果。