首先一款B級(jí)車194馬力從數(shù)據(jù)上來說是肯定不算小的，本田這個(gè)高功率的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際的動(dòng)力響應(yīng)和爆發(fā)力上還是不錯(cuò)的，特別是中段的動(dòng)力響應(yīng)可以說是隨叫隨到的，這一點(diǎn)我個(gè)人覺得可以先去試駕一下，實(shí)際的體驗(yàn)一下這個(gè)車的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，可能會(huì)有更加直觀的感受。

當(dāng)然一款車的動(dòng)力表現(xiàn)怎么樣不單單是發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，重要的還有變速箱的匹配程度，顯然CVT變速箱并不是以運(yùn)動(dòng)見長的，不過本田這個(gè)CVT發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際的表現(xiàn)還是可以的，我個(gè)人感覺，這個(gè)車的動(dòng)力在30公里每小時(shí)以下的話，的確是有一點(diǎn)偏肉的感覺，就是那種慢半拍的感覺，沒有很積極的響應(yīng)，而到了30公里每小時(shí)以上的話，就會(huì)順暢很多了。

至于底盤和懸架方面，這一代本田雅閣整體的懸架和減震表現(xiàn)給我的感覺比較一般，首先是懸架的軟硬程度，可能還是為了照顧一下運(yùn)動(dòng)的側(cè)重點(diǎn)，所以整體來說還是偏硬了一些，這種硬還不是那種很有韌性的感覺，就是單純的坑洼路面會(huì)有顛簸感，不過好在座椅的舒適性不錯(cuò)，我個(gè)人覺得可以接受，畢竟懸架和減震太軟的話也會(huì)缺少一些駕駛樂趣。

最后就是很多人都吐槽過的隔音和胎噪的問題了，老實(shí)說我個(gè)人覺得本田的車就沒幾款隔音做的好的，雅閣的定位雖然是中級(jí)車，但是胎噪的控制依然非常一般，我個(gè)人甚至覺得這個(gè)車的胎噪，放到低一級(jí)緊湊型車?yán)锩娑疾凰闶莾?yōu)秀的水平，所以如果有條件的話，后期如果牽扯到換輪胎，可以選擇一款更側(cè)重靜音功能的輪胎?？傊@些也僅代表作者個(gè)人的體驗(yàn)和看法，還是建議您可以去實(shí)際的試駕一下。

希望我的回答對(duì)您有所參考。

本田雅閣18款260精英版目前優(yōu)惠完落地不到20萬。

看下列數(shù)據(jù)，2.4L馬力也抵不上1.5T小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗還低目前車主跑下來在6個(gè)左右，現(xiàn)在唯一擔(dān)心的就是怕爆缸。理論上這么大的馬力最高速應(yīng)該達(dá)到200多，可官方卻給出了190。

以下是網(wǎng)友給出的解答，個(gè)人也覺得指數(shù)造價(jià)的可能性比較小，機(jī)械之間的共振會(huì)導(dǎo)致機(jī)械磨損與位移影響機(jī)械精度，導(dǎo)致的問題比較嚴(yán)重，理論上，缸體耐壓程度足夠、渦輪增壓器耐壓程度足夠，渦輪增壓器的壓力就可以持續(xù)的增壓，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就可以持續(xù)的被壓榨。個(gè)人還是對(duì)這么大的馬力保持懷疑態(tài)度，拭目以待吧！

1.5T 194馬力，你覺得小嗎？講真，本田這套高功率版1.5T，可以說是這個(gè)排量動(dòng)力最強(qiáng)的民用發(fā)動(dòng)機(jī)了。參數(shù)層面，這臺(tái)1.5T相當(dāng)于2.4-2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平。

單方面壓榨性能比較容易，但難的是還要同時(shí)兼顧效率。然而這臺(tái)L15B系列發(fā)動(dòng)機(jī)做到了，即便在嚴(yán)苛的美國EPA油耗測(cè)試中，雅閣1.5T也跑出了城市7.84L/100km，高速6.2L/100km，綜合7.13L/100km的油耗。我家有一臺(tái)美版1.5T雅閣，在出行路況相似的前提下，半年的總平均油耗6.46L/100km，比我的7代凱美瑞2.5低了足足1L多，確實(shí)省油。

當(dāng)然，這套動(dòng)力總成也出過不少大問題。比如2017款CRV的機(jī)油增多乳化，2018款雅閣失速。日常方面，急加速時(shí)的噪音和渦輪遲滯比較明顯，同時(shí)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能對(duì)溫度格外敏感，到了夏天高溫天氣的破百時(shí)間能比冬天慢1秒。這兩個(gè)問題召回后，目前貌似還沒有復(fù)發(fā)跡象。能接受的就買，接受不了或者仍不放心的就不買，很簡單。

動(dòng)力表現(xiàn)超越本田2.4、豐田2.5、日產(chǎn)2.5，馬自達(dá)2.5自吸。

至于小不小，取決于自己的需求

小不小看參數(shù)

相對(duì)于1.5T這個(gè)排量194很優(yōu)秀了。而且194對(duì)于一款B級(jí)車也算是中上。

如果喜歡動(dòng)力強(qiáng)的B級(jí)轎車，可以看一下ATS低配，2.0T 279馬力，和你的預(yù)算差不多。

邁銳寶XL頂配，2.0T 241馬力，落地價(jià)20也足夠了。

動(dòng)力一點(diǎn)不小，短距超車沒問題，就是急加速車?yán)镌暌粲悬c(diǎn)大