最明顯的變化是在尾部?，F(xiàn)在有一個全寬尾燈單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）與新設計的轉(zhuǎn)向信號燈配對- 10 個獨立的LED 形成一個檢查標志圖案。更具運動感的GT 版本具有更大的排氣口，有助于增強汽車的運動外觀。輪轂設計也很新穎，有18寸和19寸兩種尺寸可供選擇。在前面，起亞更新了獨特設計的前大燈，同時改造了日間行車燈。

在內(nèi)部，有一個明顯的努力來增加Stinger 的奢華。例如，視頻中的模型使用絎縫真皮座椅和儀表板上的對比色縫線。最顯著的變化是儀表板上升級的信息娛樂屏幕。現(xiàn)在是10.25 英寸，取代了舊的8.0 英寸設置。中控臺提供鋁制和人造碳纖維裝飾，內(nèi)部環(huán)境照明提供64 種可選顏色。

該視頻還涉及汽車的動力總成。北美的新產(chǎn)品是一款2.5 升發(fā)動機，可產(chǎn)生300 馬力（223 千瓦）和311 磅英尺（422 牛頓米）的扭矩，而更大的雙渦輪增壓3.3 升V6 發(fā)動機則做了一些改動。由于采用了新的電子可變排氣閥系統(tǒng)，它獲得了三個額外的馬力，總計368 馬力（274 千瓦），但扭矩保持在376 磅英尺（510 牛米）不變。

然而，細微的變化可能不足以幫助Stinger 進入第二代。這車賣得不好。有傳言說，如果它沒有改善，就不會有后續(xù)行動。