我是騎士分享。根據(jù)描述來看這位車友在糾結(jié)豪爵TR300值不值得買？其實(shí)這個(gè)問題有沒有QJ閃350都會存在，因?yàn)殡S著巡航太子車的不斷加溫，TR300的對手會有很多。

不過這個(gè)問題最終的答案主要還是取決于個(gè)人對于該類車型的需求，以及是否認(rèn)可TR300現(xiàn)如今的表現(xiàn)。

閃350于11月19日晚18時(shí)正式官宣上市，它是錢江摩托高端本土化子品牌QJMOTOR所推出的一款家族化巡航車型。

這就使其和已經(jīng)上市的QJ閃300有很多的相似之處，例如相同的車型風(fēng)格，極其接近的配置組合，以及雖然排量不同，但缸體布局一樣的動(dòng)力總成等。

簡單來說QJ閃300的全部優(yōu)點(diǎn)都很好的被QJ閃350給保留了下來，并且在一定程度上還對前者的不足進(jìn)行了補(bǔ)充，讓其乘坐空間更加充足的同時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)也有了提升，這就使得這款車在和同級車型叫板時(shí)會更有底氣。

TR300是豪爵的第一款中大排量巡航太子車，它整車最大的優(yōu)勢就是品質(zhì)靠譜，用料厚道，是一款值得長期擁有的國產(chǎn)摩托車。

但是豪爵比較保守的外觀設(shè)計(jì)，在一定程度上就影響了這款TR300的潛力，甚至于還會讓它有一種拖后腿的表現(xiàn)，因?yàn)門R300的外觀既不時(shí)尚也不復(fù)古，它整體風(fēng)格有點(diǎn)兩不著邊，只是在細(xì)致做工的襯托下會比較有質(zhì)感。

當(dāng)然相較于宣傳圖冊，現(xiàn)實(shí)中的TR300也并沒有像有些小伙伴所說的那么不堪入目，只是它的設(shè)計(jì)風(fēng)格并不符合當(dāng)下的主流審美需求罷了。

尤其當(dāng)這款TR300和友商車型比顏值時(shí)它是很容易會被欺負(fù)的，就拿QJ閃350來說這款車在顏值上絕對可以秒殺TR300，因?yàn)镼J非常清楚車友們想要什么樣的巡航太子車。

復(fù)古而不古板，前衛(wèi)又不怪異，運(yùn)動(dòng)并不激進(jìn)，就是它呈現(xiàn)給我們的基本面貌，這樣的外形表達(dá)可以輕松做到大小通吃，老少皆宜。

除了外觀上的不理想以外，TR300就同級車型的表現(xiàn)而言，它當(dāng)前的配置其實(shí)也是一個(gè)弱項(xiàng)，雖然這款車在用料上非常的給力，規(guī)格也不低，但直列雙缸的應(yīng)用和鏈條傳動(dòng)的保留，在巡航標(biāo)準(zhǔn)面前還是差了點(diǎn)意思。

而QJ閃350所采用的V缸和皮帶傳動(dòng)就會更有格調(diào)，并且它的動(dòng)力數(shù)值也會有一定優(yōu)勢，QJ閃350所搭載的這款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量343cc，最大功率24KW，最大扭矩30N·m;而TR300所使用的直列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量298cc，最大功率21.5KW，最大扭矩27.8N·m。

這就使得QJ閃350貌似會很容易實(shí)現(xiàn)降維打擊，畢竟它要顏值有顏值，要配置有配置，要數(shù)據(jù)有數(shù)據(jù)，好像同等價(jià)格的豪爵TR300必須被打入冷宮一樣，根本就不值得考慮。

但是客觀來看TR300照樣值得選擇，只是個(gè)人需求不同罷了，因?yàn)門R300雖然顏值沒優(yōu)勢，配置也并不是非常的出彩，但是這款車的整體均衡性不錯(cuò)，品質(zhì)也比較靠譜，所以不管是日常代步還是佛系摩旅，它都能勝任。

總而言之， 一款車值不值得選擇，除了看友商車型的強(qiáng)勢表現(xiàn)以外，還要充分考慮當(dāng)前車輛的自身優(yōu)勢，以及個(gè)人的最終需求，只要兩者能夠達(dá)到一均衡點(diǎn)，那么它就值得考慮，如若不然就可以放棄。