改成完整的ST版本的話，成本不低哦。搞不好要一臺(tái)車(chē)的錢(qián)吶。

首先外觀方面有些變化，這個(gè)可以通過(guò)尋找國(guó)產(chǎn)或者進(jìn)口外觀改裝件達(dá)成。

然后就是走行系統(tǒng)包括輪胎輪轂，剎車(chē)系統(tǒng)，懸掛系統(tǒng)，減震系統(tǒng)，車(chē)架加強(qiáng)等方面的改裝。這個(gè)改裝，達(dá)到ST的程度的話，不如更進(jìn)一步，直接上到RS版本程度，畢竟改的錢(qián)都花了，都花了100了，還在乎ST和RS之間的那個(gè)5塊的差價(jià)嘛。建議直接上到RS吧。

再后面就是動(dòng)力部分了。ST的動(dòng)力部分與普通版是有些明顯區(qū)別的?？赡軆H僅進(jìn)行改裝是不夠的，是否需要更換動(dòng)力總成都有待商榷。并且行車(chē)電腦是需要更換成ST專(zhuān)用電腦的，僅僅刷新ECU程序，從經(jīng)驗(yàn)上看，國(guó)產(chǎn)版使用的行車(chē)電腦是不足以支持ST性能穩(wěn)定發(fā)揮的。

最后考慮到內(nèi)飾。內(nèi)飾方面，更換高性能輕量化內(nèi)飾，包括座椅，方向盤(pán)，各種儀表面板等，做到賽車(chē)化，也是可以直接跳過(guò)ST上到RS版本的，否則就沒(méi)有改的必要。同樣存在RS和ST改裝成本差距不大的問(wèn)題。這樣一來(lái)，就成了有著RS外觀的ST內(nèi)核。

以上是我個(gè)人臆測(cè)的一些想法，我本人是09款兩廂車(chē)主。周遭也有不少兄弟們改車(chē)玩車(chē)，也見(jiàn)過(guò)不少將長(zhǎng)福馬福克斯改裝落場(chǎng)地參加比賽的車(chē)輛。CTCC也經(jīng)常內(nèi)場(chǎng)觀摩一下。不過(guò)這完全是兩回事。首先我覺(jué)得?？怂故且豢钪档猛嫱娴能?chē)子，但是，想真正發(fā)揮其名聲所到達(dá)的性能高度，僅僅靠個(gè)人改裝，是不足夠的，畢竟國(guó)內(nèi)能達(dá)到FRD等級(jí)的改裝單位并不多見(jiàn)。僅僅是玩味的話，改改外觀即止，也就可以了。

我更看過(guò)香港有人將進(jìn)口版3門(mén)RS改裝成長(zhǎng)福馬普通版外觀，扮豬吃老虎的家伙。外觀看看普通一車(chē)，啟動(dòng)后就讓人震撼。彎道表現(xiàn)更是不輸WRX這一級(jí)別的AWD車(chē)。

每個(gè)人都有自己的玩車(chē)?yán)砟睿也挥X(jué)得我的理念合用于你，我只是說(shuō)說(shuō)我的想法，你也不必糾結(jié)于此。想清楚你要的是什么，然后就去做吧。人生，快樂(lè)的事情本就不多，能讓自己快樂(lè)，為什么不吶。祝你玩的開(kāi)心！