無(wú)論是高擋、低擋，進(jìn)口車、國(guó)產(chǎn)車、新車、二手車，基本都存在不同程度的噪音問(wèn)題。車內(nèi)噪聲主要來(lái)自五個(gè)方面：發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、風(fēng)噪、車身共振、懸掛噪聲、輪胎聲。車輛行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，其噪聲通過(guò)防火墻和底壁傳入車內(nèi)。在顛簸的地面上行駛引起的車身共振或者在高速行駛時(shí)打開(kāi)激活的車窗引起的共振，基本都會(huì)變成噪音。由于車內(nèi)空間狹小，不能有效地吸收噪音，有時(shí)碰撞會(huì)引起車內(nèi)共振。在行駛過(guò)程中，汽車的懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生的噪音和輪胎產(chǎn)生的噪音基本都會(huì)通過(guò)底盤(pán)傳遞到汽車上。不同的懸掛方式，不同品牌的輪胎，不同的胎型，不同的胎壓，對(duì)于車輪和車輛的保養(yǎng)和維修是不一樣的。不同的車身形狀和行駛速度引起的風(fēng)噪不一定相同。一般情況下，行駛速度越高，風(fēng)噪越大。