每缸氣門數(shù)是指發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)氣缸所擁有的氣門數(shù)量(包括進(jìn)氣門和排氣門)。有兩個(gè)氣門，三個(gè)氣門，四個(gè)氣門和五個(gè)氣門。汽車的活塞運(yùn)動(dòng)需要空氣。進(jìn)氣門與進(jìn)氣歧管直接相連，進(jìn)氣歧管是發(fā)動(dòng)機(jī)吸入混合氣的入口，排氣門是發(fā)動(dòng)機(jī)排出燃燒廢氣的出口。氣缸蓋上的氣門數(shù)量主要與發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和轉(zhuǎn)速有關(guān)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門會(huì)快速開閉，容易導(dǎo)致進(jìn)氣不足，動(dòng)力降低，就像一個(gè)人跑得太快會(huì)導(dǎo)致缺氧一樣。因此，氣門升程增加，但這容易導(dǎo)致氣門關(guān)閉不及時(shí)，從而增加進(jìn)氣門和排氣門的尺寸。如果氣門太大，需要來回開閉，會(huì)增加氣門座的重量，產(chǎn)生很大的慣性、噪音和磨損。有多個(gè)空氣入口和多個(gè)空氣出口。