DOHC代表雙頂置凸輪軸發(fā)動機。進氣門和排氣門分別設置在兩個凸輪軸上，發(fā)動機機動性高，穩(wěn)定性好，噪音低，多氣門發(fā)動機燃燒更充分，進入發(fā)動機的新鮮空氣更多，排放效率更好(結構比SOHC復雜)；然而，制造工藝復雜，成本高。dohc的優(yōu)點是可以輕松改變進排氣門的開啟和關閉時間，使發(fā)動機在低速時有足夠的扭矩，在高速時有最大的馬力輸出。大排量高速發(fā)動機大多采用dohc。Dohc不會增加油耗，反而能讓發(fā)動機發(fā)揮更好的作用。