長安馬自達一向都具有“東營寶馬”“彎道之王”等美譽，能承載這樣的稱呼自然是有它自己的獨特之處，其在操控以及性能上有著自己特色，無論是早期的馬自達6還是現(xiàn)在的全新RX5都有著不錯的操控性能，但是在銷量決定一切的前提下，馬自達的銷量一直不太理想，為了迎合市場發(fā)展，必須要推出新的車型來面對市場。

新馬自達6

前不久，全新馬自達6(阿特茲)就率先在海外地區(qū)上市銷售，新款馬自達6為消費者提供了四驅(qū)系統(tǒng)。

首先在外觀設(shè)計上：相比于老款前臉的變化最為明顯，點陣式的中網(wǎng)格柵看上去比老款更有立體感，氣勢上也更足一些，前包圍的造型也變得更為運動了，全新設(shè)計的LED大燈雖然依然犀利，車身腰線設(shè)計基本一致彰顯運動氣息，尾部細節(jié)上的變化不少，尾燈內(nèi)部構(gòu)造尤其明顯，打開之后辨識度很高更為粗壯的排氣尾喉彰顯了馬自達品牌與生俱來的運動氣息和狂野性。

新馬自達6

說到內(nèi)飾，新車繼續(xù)延續(xù)了老款車型的設(shè)計理念，只是在細節(jié)方面有所調(diào)整。新車換裝了一塊大尺寸液晶顯示屏，其下方的空調(diào)出風(fēng)口更加細長，而位于空調(diào)出風(fēng)口下方的多媒體控制區(qū)域的按鍵也經(jīng)過了重新設(shè)計，使整車看起來更加簡潔大氣，配置方面，新車將配備MRCC自適應(yīng)巡航以及全新一代360度全景影像等主流配置。

全新馬自達的核心看點就是他的動能方面了，除了被大家所熟知的自然吸氣發(fā)動機外，還增加了2.5T渦輪增壓發(fā)動機，傳動方面為自己研發(fā)的6AT變速箱，最大功率253馬力，峯值扭矩420牛米，從動力數(shù)值就看看出它有著非常不錯的動力輸出，而且還提供了四驅(qū)系統(tǒng)供消費者選裝。

新馬自達6