去年7月份入手的QX50，因?yàn)榻?jīng)常在網(wǎng)上看分享和口碑，剛提車的時(shí)候準(zhǔn)備交篇提車作業(yè)。結(jié)果試著寫(xiě)了寫(xiě)，實(shí)在是費(fèi)勁，自己都看不下去，碼了有兩三百字，言之無(wú)物，后來(lái)拖延癥發(fā)作，一晃到現(xiàn)在開(kāi)了3萬(wàn)公里。上午突然想到這個(gè)事情，想想應(yīng)該把“欠的債”還了，而且開(kāi)了這么久，感受已經(jīng)很深很全面了。

趁著天氣好，下午出去兜了一圈。我干什么事都比較認(rèn)真，既然交作業(yè)就得像模像樣，找了個(gè)人少車少環(huán)境不錯(cuò)的地方給愛(ài)車咔嚓了幾張。QX50的顏值一直都在線，買車后朋友同事們對(duì)外觀評(píng)價(jià)都不低，很滿足。

我是搞設(shè)計(jì)的，同事們的眼光也都不低，能得到一致認(rèn)可說(shuō)明QX50外觀設(shè)計(jì)很到位。

我最不感冒的就是滿大街跑的街車，很沒(méi)個(gè)性太隨大流。英菲尼迪豪華低調(diào)，個(gè)性十足，懂車的自然知道它的好。這牌子沒(méi)有BBA那么張揚(yáng)，但內(nèi)在一點(diǎn)不弱于它們，很符合我的性格。

而且QX50的顏值公認(rèn)超高，即便不懂車的看見(jiàn)它也覺(jué)得很帥，說(shuō)一看就知道是好車。這車造型時(shí)尚別致很有特點(diǎn)，散發(fā)著優(yōu)雅豪華的氣質(zhì)，不會(huì)有其他SUV那種笨重感。看起來(lái)有種力量的美感，線條圓潤(rùn)流暢，很性感的樣子，腰線簡(jiǎn)潔有力整車很養(yǎng)眼也很耐看。

輪轂造型張力十足

車頭側(cè)面曲線流暢順滑，有種俯沖的姿態(tài)，蓄勢(shì)待發(fā)力量感爆棚。

帶折角的D柱別致有趣

關(guān)車門(mén)的聲音很有質(zhì)感，沉悶厚實(shí)，聽(tīng)著很高級(jí)。

給帥氣的愛(ài)車來(lái)幾張?zhí)貙?xiě)

敞開(kāi)胸懷

不能免俗的來(lái)張大鵬展翅

45度角雍容大氣，QX50這車很有設(shè)計(jì)感，給人年輕活力的感覺(jué)。

用車至今最滿意的還是舒適性，零重力座椅果然不是蓋的，座椅軟硬適中對(duì)后背的支撐和質(zhì)感都很到位，能應(yīng)付相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)車和乘坐。今年年初過(guò)年回老家，1200多公里，記得中間只在服務(wù)站休息了3次，全程我一個(gè)人開(kāi)車。并沒(méi)覺(jué)得多累，吹著牛聽(tīng)著歌當(dāng)天就到了，老婆、孩子和老母親坐著都表示挺舒服，沒(méi)有暈車等不適的情況。

另外整臺(tái)車開(kāi)起來(lái)很順手，這一年多我跑了3萬(wàn)公里，算是各種路況都經(jīng)歷了。無(wú)論市區(qū)蠕動(dòng)還是高速飛馳，或者山路十八彎都能很流暢的應(yīng)對(duì)，給油就有，很滿意動(dòng)力的響應(yīng)，各種情況都游刃有余，滿載滿裝的情況下也不會(huì)掉鏈子，動(dòng)力相當(dāng)充沛。如果切換到運(yùn)動(dòng)模式那就更猛了，推背感強(qiáng)烈。CVT變速箱幾乎感覺(jué)不到任何頓挫，開(kāi)到現(xiàn)在很享受。人車合一的感覺(jué)，方向盤(pán)輕便靈巧，轉(zhuǎn)向的邏輯性合理，車隨心動(dòng)的感覺(jué)，超爽！

我覺(jué)得一輛車高級(jí)舒適與否，底盤(pán)質(zhì)感相當(dāng)重要，QX50底盤(pán)扎實(shí)厚重，開(kāi)著它跑一些山路和路面比較差的路段就能體現(xiàn)功力了，底盤(pán)的感覺(jué)很整很厚實(shí)，不會(huì)有任何松散的感覺(jué)。朋友坐我車都會(huì)說(shuō)這底盤(pán)夠扎實(shí)，特別是跑高速的時(shí)候四平八穩(wěn)，帶來(lái)滿滿的安全感，還有種貼著地飛行的快感。

我用車比較頻繁，有相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間在車內(nèi)環(huán)境里。這車的內(nèi)飾氛圍溫馨居家，用料奢華又顯得比較低調(diào)，沒(méi)有瑣碎的設(shè)計(jì)和刻意營(yíng)造的土豪氣息。一切都是自然而然的舒適和顯檔次。環(huán)抱式的中控設(shè)計(jì)大氣實(shí)用，也能給我安全感，用料做工完全滿足該級(jí)別的定位，挑不出任何毛病。對(duì)比BBA的內(nèi)飾一點(diǎn)不弱，我個(gè)人更喜歡QX50的實(shí)用和質(zhì)感。

值得表?yè)P(yáng)的還有車上17個(gè)喇叭的BOSE音響，音質(zhì)真心無(wú)敵，現(xiàn)在開(kāi)車必聽(tīng)歌，不過(guò)最喜歡的還是停車后再專心聽(tīng)細(xì)細(xì)品。我聽(tīng)歌喜歡把音樂(lè)開(kāi)得大大的，被音樂(lè)環(huán)繞的感覺(jué)讓人欲罷不能，能進(jìn)入一種玄之又玄的狀態(tài)。不過(guò)音質(zhì)這玩意語(yǔ)言不好表述，反正在我的車?yán)锫?tīng)一次絕對(duì)會(huì)上癮。我是回不到過(guò)去了，再聽(tīng)其他車的音響真的毫無(wú)感覺(jué)了。

至于油耗方面中規(guī)中矩，油耗平均在10個(gè)左右，和估計(jì)的差不多，也能接受。畢竟這款發(fā)動(dòng)機(jī)是眾多黑科技加身，強(qiáng)悍得很，這個(gè)油耗也算不錯(cuò)了。

最后，為自己最忠實(shí)的伙伴，提幾點(diǎn)意見(jiàn)，首先就是車機(jī)系統(tǒng)有些老舊，偶爾會(huì)卡頓，還有就是后排座椅中間那個(gè)凸起讓人不爽，不知道設(shè)計(jì)意義何在。當(dāng)然了，總體還是很滿意的，也能滿足我代步和看祖國(guó)大好河山的需求，這3萬(wàn)公里下來(lái)收獲的方便和快樂(lè)不少，它好看好開(kāi)又很舒服，這就夠了。