車(chē)輛怠速過(guò)高解決方法

01

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高時(shí)，首先要檢查化油器的杠桿彈簧是否有問(wèn)題。先把車(chē)停在平地上，然后把阻風(fēng)門(mén)旋鈕和手加速旋鈕拉到底，關(guān)閉油門(mén)。如果此時(shí)怠速正常，說(shuō)明化油器的杠桿彈簧有問(wèn)題，需要更換。

02

當(dāng)然，也有可能是節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)或節(jié)氣門(mén)軸松動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高。這時(shí)候就需要正常調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)了。

03

怠速空氣孔堵塞也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，可通過(guò)向怠速空氣孔注入壓縮空氣進(jìn)行檢查。

04

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，可能是化油器漏氣的部分。你可以涂上油來(lái)檢查漏氣情況。

05

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，無(wú)法用上述方法修復(fù)時(shí)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)出了問(wèn)題。把車(chē)送到維修中心，讓專(zhuān)業(yè)師傅檢查是否是發(fā)動(dòng)機(jī)故障造成的，然后再維修

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的原因:

01

發(fā)動(dòng)機(jī)控制計(jì)算機(jī)(ECU)根據(jù)怠速開(kāi)關(guān)信號(hào)(IDL端子)的電位判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于怠速狀態(tài)。當(dāng)?shù)∷儆|點(diǎn)閉合，ECU的IDL端輸入低電位時(shí)，ECU判斷發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速工作狀態(tài)，然后啟動(dòng)怠速控制程序控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作；

02

由于怠速觸點(diǎn)間隙調(diào)整不當(dāng)、接觸不良、損壞、電路故障等原因，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU將無(wú)法正確判斷怠速工況，造成怠速控制誤差，從而出現(xiàn)各種怠速不良現(xiàn)象。所以要注意檢查，一般先排除這種可能；

03

怠速控制閥(ISC)用于控制怠速時(shí)繞過(guò)節(jié)氣門(mén)進(jìn)入進(jìn)氣歧管的旁通空氣量，從而控制怠速。發(fā)動(dòng)機(jī)ECU根據(jù)水溫傳感器(THW端子)的信號(hào)和空調(diào)(A\/C)、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵及其他附屬裝置的開(kāi)關(guān)信號(hào)，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在設(shè)定的目標(biāo)轉(zhuǎn)速并穩(wěn)定運(yùn)行?？刂七^(guò)程采用反饋控制的形式。