大眾帕薩特預(yù)計(jì)2023年9月份顯著降價(jià)，12月份會(huì)最降價(jià)最厲害。大眾帕薩特是一款燃油車(chē)，2023年更提倡新能源車(chē)的一年，燃油車(chē)下滑更嚴(yán)重，有人說(shuō)2023年國(guó)產(chǎn)車(chē)和新能源車(chē)大翻身的一年，可以說(shuō)隨著國(guó)產(chǎn)車(chē)和新能源車(chē)不斷推出更好的車(chē)型，大眾帕薩特的優(yōu)惠力度會(huì)越來(lái)越大，這是真理性的認(rèn)識(shí)。而今年帕薩特的一個(gè)反證就是：作為汽車(chē)的一個(gè)銷(xiāo)售旺季，2023年1月，大眾帕薩特銷(xiāo)售1萬(wàn)多臺(tái)，優(yōu)惠了2萬(wàn)左右；同樣旺季的2022年12月，大眾帕薩特銷(xiāo)售2萬(wàn)多臺(tái)，優(yōu)惠了3萬(wàn)多。數(shù)量腰折一半多！帕薩特的銷(xiāo)售員們不知道在旺季再接再勵(lì)嗎？原因是什么？帕薩特的發(fā)力不在初期，是憋著力氣在這一年的旺季爆發(fā)，2-8月是大家的銷(xiāo)售淡季，不僅是我一個(gè)，大家都一樣的淡著，再努力又能怎么。所以帕薩特在1月份的優(yōu)惠反而降低力度，蓄力在9-12月份旺季發(fā)力，我的判斷是這樣的。在今年的9-12月份優(yōu)惠力度上來(lái)了，降價(jià)。這一年的銷(xiāo)售帕薩特才會(huì)有起色，管理者會(huì)有所表現(xiàn)。