作為一名新手學(xué)員，最頭疼的事莫過(guò)于倒車(chē)入庫(kù)了。向前開(kāi)尚且不熟練，更別提倒車(chē)入庫(kù)了，基本方向感全無(wú)，那如何才能快速學(xué)會(huì)倒車(chē)入庫(kù)呢？

要冷靜

無(wú)論是新手還是老司機(jī)，倒車(chē)的時(shí)候無(wú)論在什么情況下必須要保持冷靜，基本的操作要記牢，左右也要分清，剎車(chē)和油門(mén)更不要說(shuō)了，無(wú)論什么時(shí)候必須要分清的。

2、注意車(chē)頭

對(duì)于大多數(shù)新手司機(jī)，很多人在倒車(chē)時(shí)由于緊張注意力會(huì)完全集中在車(chē)尾，而忽視了車(chē)頭的情況。其實(shí)倒車(chē)時(shí)注意留心車(chē)頭情況同樣是非常重要的，很多新手的車(chē)車(chē)頭前總會(huì)有許多刮痕，這些都是沒(méi)有注意到車(chē)頭是否有刮蹭所造成的。這里教大家一個(gè)比較有效的方法，在往左倒車(chē)時(shí)要留意右車(chē)頭的狀況，反之亦然。

3、倒車(chē)要慢

倒車(chē)不是飆車(chē)，所以要慢。腳要一直放在剎車(chē)上面，讓自己隨時(shí)做好剎停的準(zhǔn)備。其實(shí)不加油時(shí)腳不離剎是非常重要的，就算是平時(shí)開(kāi)車(chē)也要養(yǎng)成這樣的好習(xí)慣，尤其是新手這樣做可以避免誤把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)。

看那些因?yàn)榈管?chē)引發(fā)的事故很多都是因?yàn)榈管?chē)過(guò)快發(fā)生的，所以倒車(chē)時(shí)要控制好離合器，壓住車(chē)速，需要加油門(mén)時(shí)輕點(diǎn)油門(mén)，踩著離合器慢慢往后倒車(chē)才是比較穩(wěn)妥的。

4、四面觀(guān)察

倒車(chē)時(shí)不能只看左右后視鏡，還要觀(guān)察中央后視鏡，如今的車(chē)一般都已經(jīng)有了倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、還有什么360度全景影像，所以可以參照這些神器觀(guān)察四周環(huán)境，緩慢倒車(chē)。

左右兩個(gè)后視鏡要仔細(xì)觀(guān)察，特別要注意車(chē)兩側(cè)與障礙物的距離，如果你的車(chē)兩邊都是車(chē)時(shí)，倒車(chē)時(shí)就要與它們離開(kāi)一定的距離。車(chē)內(nèi)的后視鏡也要調(diào)整好，以免看正后方的時(shí)候視線(xiàn)受阻。特別是借別人的車(chē)或是單位的車(chē)，后視鏡一定要調(diào)整好，否則看不清后面。

車(chē)后和左右的障礙物有時(shí)候不明顯，比如小區(qū)中矮小的石墩。這時(shí)候就需要小伙伴兼顧左右以及車(chē)內(nèi)后視鏡仔細(xì)觀(guān)察，同時(shí)要克服盲點(diǎn)，有些小伙伴們經(jīng)常發(fā)牢騷說(shuō)倒車(chē)時(shí)明明沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有障礙物，結(jié)果卻撞上了電線(xiàn)桿，其實(shí)這是因?yàn)榈管?chē)盲點(diǎn)區(qū)沒(méi)有觀(guān)察清楚的原因。

有小伙伴說(shuō)了這不有倒車(chē)神器嗎？不過(guò)這倒車(chē)神器也有不靠譜的時(shí)候，所以要注意。為啥？因?yàn)榈管?chē)?yán)走_(dá)，倒車(chē)影像這些高科技的產(chǎn)品也會(huì)有出錯(cuò)的時(shí)候。比如倒車(chē)?yán)走_(dá)，一般的倒車(chē)?yán)走_(dá)僅僅對(duì)離地高度大約40cm到70cm之內(nèi)的障礙物有反應(yīng)，超過(guò)這些條件就是倒車(chē)?yán)走_(dá)的盲區(qū)。

除了這一點(diǎn)倒車(chē)?yán)走_(dá)還有一些盲點(diǎn)，比如水泥墩、路基等低矮物；還有管式路障、鐵絲網(wǎng)等纖細(xì)物；溝渠也是倒車(chē)?yán)走_(dá)的盲點(diǎn)，所以不能事事都靠它。

說(shuō)到底倒車(chē)無(wú)論什么技巧，都必須要細(xì)心、耐心和專(zhuān)心，最重要的還是要放慢速度，反應(yīng)要靈敏，聽(tīng)到什么異響或者覺(jué)得碰到東西了，保證安全的情況下立刻下車(chē)檢查，保持冷靜應(yīng)對(duì)才是硬道理。