途達應用的是分時四驅系統；適時四驅多用于城市SUV，如本田CR-V、日產奇駿和現代途勝等，它是通過電腦感應路況情況的，也被不少人稱為電子四驅，也就是說在適當的情況下它會采用四輪驅動，一般主要還是兩驅行駛，并不需要駕駛者手動切換（也有的車型配有單獨的按鈕），它最大的優(yōu)點就是結構簡單、成本低下、重量輕（省油），不過缺點則是四驅的物理結構極限偏低，脫困能力較差。而分時四驅多用于硬派越野車，如日產途達，它是通過分動箱來實現兩驅和四驅之間的切換，由駕駛者手動控制，它有著結構簡單、穩(wěn)定性高和耐用性強且二驅模式非常省油的特點的，但是它的操作相比與適時四驅而言比較復雜，在越野路段需要駕駛者準確的把握操作時機，調整模式避免偏差，不過對于途達這類硬派越野車而言還是分時四驅更為適合。