這款車的外觀野性中透著中庸之道，造型硬朗之余又不失商務氣息。近1.5噸的車身自重，19CM的最低車高，很適合我們這邊路況，通過性和鈑金厚度都是我非?？粗氐?。空間可以說是選擇這款車的原因之一。

先說第三排，雖然是4.68米長度的7座車，由于第二排滑軌的存在，第三排真的不會成為雞肋，在保證第二排舒適的情況下，1.75身高坐第三排不會覺得憋屈。

再說說車身高度，這款車我很滿意，當初選擇的時候我的一個對空間的主要標準就是我6歲的孩子要能在車里直來直去，這款車完全達到了。（缺點：第二排不能完全放平，形成不了一個純平空間，這是空間上面最大的設計瑕疵）動力方面表現(xiàn)不錯，爬坡也不費勁。個人感覺，70的動力在我們城里跑沒有問題，本身也不會開太快。（動力這點上面我只能說很適合我，至于LZ是否能接受就要看自己需求了）操控這方面也確實不錯。

最后也說了一點不太好的地方，就是方向盤回力有點大，這也許是操控上面的小瑕疵吧。（特別需要提醒的是：還有就是倒擋要掛到位，不然有脫檔的現(xiàn)象。）這款車的減震偏硬，細碎的顛簸會感覺到，但減震聲音聽起來很整體。綜合性價比來說，對于一款全下來八萬多點的7座中型SUV來說，無車能出其右。東安三菱的發(fā)動機，性能穩(wěn)定可靠，配置該有的也都有了，花這些的錢買到這樣的車也心滿意足了。

長安品牌也算是國內(nèi)比較知名的品牌了，在我們這里售后比較完善，服務也不錯，這個是購車后我最看重的。

長安CX70是長安汽車歷時4年零1個月采用與國際接軌的自主研發(fā)流程，合理利用長安全球研發(fā)資源打造的新生代運動型大7座車。該車型共推出都市型、舒適型、精英型、豪華型四個款型。

4680*1800*1750mm超大車身尺寸，寬闊、奢華的超大空間，搭配2+3+2劇院式大7座布局造就舒適的駕乘環(huán)境，3810L超大載物空間、32處多樣儲物空間，從容應對用戶多種需求。同時外型上延續(xù)長安汽車一貫的大氣時尚，多使用硬朗的線條設計元素，使長安CX70相較于以往的長安車型更顯得英氣十足。超強的行車適應性也使得這款新車內(nèi)外兼?zhèn)?，進退自如。

2016年3月18日上午9時長安CX70正式在重慶魚嘴生產(chǎn)基地下線，下午全國多家媒體在重慶試駕長安cx70，各大媒體紛紛對長安CX70的硬派大氣外觀、超大車身和空間、超強的科技配置、卓越的安全性能等給予了極高的評價，并對長安CX70的未來市場表現(xiàn)看好，認為長安CX70的上市，將會對現(xiàn)有的用車市場造成有力沖擊。