近日，新款馬自達(dá)CX-5已到上海交運(yùn)起榮店。作為CX-5的中期改款車(chē)型，2022款的變化主要集中在車(chē)頭造型、前后燈組、輪圈以及車(chē)機(jī)系統(tǒng)，整體上基本與海外版車(chē)型保持一致，接下來(lái)就帶大家一起了解下新款CX-5的不同之處。

新款馬自達(dá)CX-5驚艷亮相

第一眼看到新款的馬自達(dá)CX-5，就被前臉吸引住了所有目光；確實(shí)新款的馬自達(dá)CX-5相比2021款，增加了很多細(xì)節(jié)的元素，也做了很多優(yōu)秀的細(xì)節(jié)改變，比如：前格柵內(nèi)部的變化、全新L形內(nèi)部細(xì)節(jié)前燈組，全新雙色雪花造型的19英寸輪轂；

同時(shí)新車(chē)下部格柵邊框取消了“插入”前燈組的設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠簡(jiǎn)單化，尾部也對(duì)尾燈組、排氣的造型做了一定的改變；

車(chē)頭部分是此次CX-5最大的變化，扁平化的前格柵采用了點(diǎn)陣式的新設(shè)計(jì)，相比老款車(chē)型顯得更加立體。格柵的鍍鉻邊框也變得更加粗壯，凸顯SUV車(chē)型的力量感。新車(chē)與昂克賽拉一樣，取消了霧燈的設(shè)計(jì)，使車(chē)頭造型進(jìn)一步簡(jiǎn)潔，與海外版的兩廂昂克賽拉有著很高的相似度。

來(lái)到側(cè)面，新款CX-5的線(xiàn)條造型與老款沒(méi)有任何區(qū)別。唯一的改變就是輪圈式樣，輪圈尺寸依舊為19英寸。輪胎型號(hào)為普利司通ECOPIA H/L 422 plus綠歌伴系列，規(guī)格為225/55 R19，這是一款側(cè)重環(huán)保節(jié)能的低滾阻輪胎。

整體內(nèi)飾概覽

三圓形儀表盤(pán)+10.25英寸多媒體顯示屏

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，乍一看新款CX-5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與老款并沒(méi)有明顯變化。老款車(chē)型上被詬病的7英寸中控屏升級(jí)為與昂科塞拉相同的8.8英寸寬幅屏，隨之車(chē)機(jī)系統(tǒng)也改用為Mi-Drive系統(tǒng)，但取消了CD播放機(jī)。新系統(tǒng)不支持觸摸控制，只能使用擋把后方的旋鈕和按鍵操作，支持CarPlay/CarLife。

馬自達(dá)風(fēng)格的主控臺(tái)

最后來(lái)看動(dòng)力，新款的馬自達(dá)CX-5依然搭載有2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩可達(dá)到200牛米和250牛米，最大功率114kw和144kw，傳動(dòng)系統(tǒng)都配有6速手自一體變速箱，整體都可以讓人有滿(mǎn)意的駕駛操控體驗(yàn)；

最后來(lái)看動(dòng)力，新款的馬自達(dá)CX-5依然搭載有2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩可達(dá)到200牛米和250牛米，最大功率114kw和144kw，傳動(dòng)系統(tǒng)都配有6速手自一體變速箱，整體都可以讓人有滿(mǎn)意的駕駛操控體驗(yàn)；

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