寶馬5系一直是中大型行政轎車的代表，和奔馳E級、奧迪A6L“稱霸”了整個(gè)豪華中大型車市場。因此在二手車市場中，我們能經(jīng)常看見寶馬5系的身影。

在二手車市場中

寶馬5系的價(jià)格跨度非常大，從5萬-40萬的都有。價(jià)格之所以相差那么大主要是5系進(jìn)入中國至今跨越的4代車型，因此保有量非常大。二手車市場中比較常見的年款是2011-2020款，在選擇二手5系的時(shí)候最好避免購買2011-2017款車型。

車輛的種類雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說是標(biāo)準(zhǔn)化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會(huì)的發(fā)展、科技的進(jìn)步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學(xué)先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。