J6L國五220馬力匹配解放手動八擋箱以及4.33速比后橋再加上22.5寸的真空胎，這樣的搭配能更好的滿足高效出勤的需求，拉綠通，拉普貨都是可以輕松滿足的。J6駕駛室比J6P窄20mm，J6P高出一個檔次，自動化程度高。大梁對比：J6P大梁加強更適應重載。

主要優(yōu)勢：

解放J6平臺發(fā)動機、變速器、驅(qū)動橋達到中國商用車發(fā)展的新標準。解放自主開發(fā)研制的J6駕駛室內(nèi)在安全性、舒適性、科技性與美學設計的結合達到世界級水平。

2007年解放將率先投放J6重卡平臺中的牽引系列。功率覆蓋310-500馬力，分別是4x2豪華版、4x2標準版和4x2、6x4經(jīng)濟版、6x4超強版。