銷量過百萬的吉利帝豪迎來第四代車型，我很喜歡。后期也看了關(guān)于這款車。一開始，我看了阿里扎5號、英朗和嶺東。當(dāng)時買車時，考慮的是安全配置。合資汽車的安全配置成本為12萬至13萬美元。說實(shí)話，我覺得太貴了。手頭只有10萬英鎊。但是為了買到自己心儀的車我向銀行借貸，買到喜歡的車會更有動力賺錢。

在汽車領(lǐng)域，只有吉利迪豪的銷量才能躋身于國產(chǎn)車行列。迪豪絕對是國內(nèi)車界的老手。它相當(dāng)于捷達(dá)桑塔納在合資品牌汽車中的地位。這是國內(nèi)最暢銷的車，價格在6萬到10萬元之間。上市多年，在中國的總銷量已經(jīng)超過100萬輛。但在二手車市場，我們很少看到迪豪的身影。

很明顯，迪豪賣得很好。為什么二手車市場不多？銷量過百萬的吉利帝豪迎來第四代車型，配置上配備防PM2.5濾芯、行車記錄儀、自動恒溫空調(diào)、自動停車、胎壓監(jiān)測等，配備的8英寸高清全觸摸液晶屏采用電容屏，支持多媒體顯示、手機(jī)地圖、手機(jī)通訊、導(dǎo)航、，行車記錄儀等功能，并兼容蘋果Carplay和百度carlife。..

半的汽車市場可謂喜憂參半。曾經(jīng)是自己品牌銷售冠軍的吉利可能會更加憂郁；公布了部分汽車企業(yè)批量數(shù)據(jù)。由于芯片缺口等因素的影響，許多知名品牌的銷售曲線在下降，但也有少數(shù)品牌的銷售曲線環(huán)比略有上升。

在外觀方面，新博悅整體上沒有太大變化，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化。前保險(xiǎn)杠下部由原來的“yuruyi”形狀改為大尺寸梯形進(jìn)氣口，左右兩側(cè)采用仿冷卻口設(shè)計(jì)。官員們說，它吸收了戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)，看起來更具運(yùn)動感。