寶馬n20發(fā)動機的使用壽命取決于汽車的使用和汽車的保養(yǎng)。通常情況下，發(fā)動機不會有太大的故障。

寶馬n20發(fā)動機可以算是n55發(fā)動機的縮小版，憑借著先進的技術(shù)登上了2011年全球十大發(fā)動機榜單。

值得一提的是，這款發(fā)動機是國內(nèi)首次在國產(chǎn)寶馬X1上使用。根據(jù)功率調(diào)整，這款發(fā)動機有三個版本。大功率發(fā)動機最大功率180kw，最大扭矩350 Nm，中功率發(fā)動機最大功率160kw，最大扭矩310 Nm，小功率發(fā)動機最大功率135kw，最大扭矩270 Nm。

這款發(fā)動機可以在最低1250 rpm時爆發(fā)最大扭矩，這是量產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動機中最大扭矩輸出速度的最低設(shè)置。

寶馬n20發(fā)動機有三大關(guān)鍵技術(shù)手段，分別是雙渦管單渦輪增壓技術(shù)、可變氣門升程帶可變氣門正時技術(shù)和直接燃油噴射技術(shù)。直接燃油噴射技術(shù)可以提高發(fā)動機的燃燒效率，最大的優(yōu)點是可以降低發(fā)動機的油耗，提高發(fā)動機的工作效率。