根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,比亞迪新能源汽車在2022年的汽車市場上占據(jù)著相應(yīng)的地位，展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的韌性，比亞迪新能源行業(yè)在市場上占據(jù)著龍頭地位，品牌的影響力也在不斷的提升。比亞迪在2022年上半年推出了多款新車，自主研發(fā)的技術(shù)也被大家廣泛認(rèn)可。比亞迪不斷的優(yōu)化產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步推出了更具競爭力的車型，讓比亞迪在新能源汽車上面有著比較好的發(fā)展空間。

比亞迪的業(yè)務(wù)主要有傳統(tǒng)燃油汽車，新能源汽車在內(nèi)的大多數(shù)汽車業(yè)務(wù)充實，同時也涉及了手機(jī)部件以及組裝業(yè)務(wù)。比亞迪的發(fā)展策略無疑是非常有用的，積極的將品牌做大做響，讓電動大巴以及純電動出租車在各國都出現(xiàn)了，比如在2019年的時候，比亞迪就已經(jīng)獲得了阿根廷，英國，比利時，葡萄牙等多個國家的訂單，并且成功的將事業(yè)發(fā)展到歐美日韓等發(fā)達(dá)地區(qū)。

比亞迪一直在動力電池研究方面付出了非常大的努力，在新能源剛開始萌芽的階段，比亞迪就開始與高端的公司進(jìn)行合作。比亞迪在2021年3月份表示將會利用上市，會進(jìn)一步的將電池賣到其他的廠商，也就意味著比亞迪將會與更多的合作伙伴合作，在動力電池領(lǐng)域，比亞迪無疑做的是十分突出的。比亞迪在2022年6月份與豐田進(jìn)行了相關(guān)合作，并為其提供動力電池。

比亞迪目前所生產(chǎn)的電池主要用于自己公司生產(chǎn)的產(chǎn)品，雖然在國內(nèi)已經(jīng)成為了最大的新能源生產(chǎn)商，但是卻在電池需求方面卻錯失了很大的機(jī)會。如果比亞迪能夠進(jìn)一步的擴(kuò)展自己的業(yè)務(wù)，那么想必會有更大的發(fā)展空間，在國內(nèi)發(fā)展的也將會越來越好。比亞迪的戰(zhàn)略規(guī)劃無疑進(jìn)行的十分成功，憑借著自身實力的支持，在新能源汽車市場上，幾乎立于不敗之地。