消費(fèi)升級(jí)是目前國(guó)內(nèi)的一大現(xiàn)狀，咱們大眾的生活越來(lái)越好，在用車(chē)方面的需求也是越來(lái)越高。從以往的小型車(chē)、緊湊型車(chē)，到了如今擁有更大尺寸的中型SUV受到熱捧。群眾對(duì)新車(chē)的要求也是越來(lái)越高，各方面體驗(yàn)必須沒(méi)有短板，還要有突出的亮點(diǎn)。今天就帶大家來(lái)看兩款市場(chǎng)上熱門(mén)的中型SUV，紅旗HS5和大眾途觀L。

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外觀對(duì)比

紅旗HS5的外觀有著很鮮明的特點(diǎn)，比如前臉中網(wǎng)直瀑式的設(shè)計(jì)，尺寸很大，兩側(cè)大燈采用了LED光源，并且是全系標(biāo)配，帶有燈光歡迎儀式。下部包圍造型很有運(yùn)動(dòng)感，符合年輕化審美，可以看到車(chē)頭的泊車(chē)?yán)走_(dá)和360度全景影像攝像頭。前后雷達(dá)全系都有，全景影像從次低配就有，這樣的水準(zhǔn)非常良心。

車(chē)身側(cè)面，我們能看到前翼子板帶有細(xì)節(jié)裝飾，銀色的鍍鉻飾條呈半個(gè)倒梯形，內(nèi)部有紅旗標(biāo)志性的紅色點(diǎn)綴，和多輻輪圈一樣彰顯運(yùn)動(dòng)性。夜間獨(dú)特的迎賓光毯功能給上下車(chē)增添了儀式感，同時(shí)還能有一定的照明效果。尾部并沒(méi)有很俗套地使用貫穿式尾燈，但尾燈之間通過(guò)一根鍍鉻飾條連接，下方雙出的方形排氣口是真排氣，冬天不尷尬。

途觀L有著很濃重的大眾家族化設(shè)計(jì)理念，前臉中網(wǎng)比較小和大燈高度基本持平，高配車(chē)型搭載的是LED光源，中配和低配都沒(méi)有。下部包圍部分，如果是R-Line車(chē)型，那么運(yùn)動(dòng)化的氛圍還是不錯(cuò)的。

側(cè)面依然能看到德系品牌慣用的平直線條，很是硬朗。尾部大燈組是經(jīng)典的設(shè)計(jì)，內(nèi)部有點(diǎn)狀化的LED模塊，夜間辨識(shí)度不錯(cuò)。下方雙出的矩形排氣是R-Line專(zhuān)屬，如果是普通版車(chē)型，則是裸露在外的單邊兩出。相比于紅旗HS5前后雷達(dá)標(biāo)配，途觀L的中低配車(chē)型沒(méi)有前雷達(dá)，部分車(chē)型甚至連倒車(chē)影像也沒(méi)有。

外觀小結(jié)：兩車(chē)的外觀部分各有特色，紅旗HS5個(gè)性鮮明，運(yùn)動(dòng)感很足，符合當(dāng)下年輕人的審美。途觀L是大眾標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)，很硬朗，但是只有R-Line車(chē)型才能提供不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，除此以外的車(chē)型較為普通。

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內(nèi)飾對(duì)比

紅旗HS5的內(nèi)飾采用了雙色的設(shè)計(jì)，上半部為深色，下半部分為淺色。營(yíng)造出了不錯(cuò)的豪華氛圍。進(jìn)入車(chē)內(nèi)最顯眼的就是時(shí)下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，兩塊屏幕都達(dá)到了12.3英寸，分辨率很高，顯示效果出色。再加上電子擋桿、觸摸式空調(diào)控制面板，在科技感方面領(lǐng)先大部分同級(jí)車(chē)。

紅旗HS5的方向盤(pán)為打孔樣式，提升手感，并且解決夏季手部出汗時(shí)打滑的問(wèn)題。菱形紋路的車(chē)門(mén)飾板和座椅面料很大程度提升了豪華質(zhì)感。253色環(huán)境氛圍燈系統(tǒng)在這個(gè)級(jí)別非常少見(jiàn)，比起途觀L僅有單色要來(lái)得更加豪華。紅旗HS5的操作系統(tǒng)智能化程度很高，支持在線音樂(lè)、地圖、智能家居控制等應(yīng)用。前排儲(chǔ)物格支持無(wú)線充電功能，便利度大大提升。

途觀L的內(nèi)飾同樣有著很濃重的大眾風(fēng)格，多區(qū)域布局分割明顯，操作邏輯清晰，很容易上手。在科技感方面，8英寸的中控屏存在感很低、液晶儀表低配需要選裝，尺寸也不如紅旗HS5，很多功能還在使用最老氣的按鍵，看起來(lái)復(fù)雜不夠新潮。智能化程度較低，沒(méi)有車(chē)聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)能力，應(yīng)用也僅限常規(guī)的收音機(jī)、導(dǎo)航等。

內(nèi)飾小結(jié)：兩車(chē)的內(nèi)飾也是完全不同的畫(huà)風(fēng)，紅旗HS5科技前衛(wèi)，途觀L簡(jiǎn)單易上手。整體的質(zhì)感方面紅旗HS5有很大的優(yōu)勢(shì)，菱形紋路和雙色的配色讓車(chē)內(nèi)的空間顯得足夠豪華。操作系統(tǒng)的智能化給車(chē)主帶來(lái)了便利的用車(chē)環(huán)境。

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空間對(duì)比

從兩車(chē)的外部尺寸來(lái)看，紅旗HS5不管是長(zhǎng)度、寬度還是高度，都要比途觀L強(qiáng)，整個(gè)大了一圈。軸距更是長(zhǎng)了近80mm，差距很明顯，對(duì)于內(nèi)部空間有著先天的優(yōu)勢(shì)。

空間上紅旗HS5延續(xù)了外部尺寸的優(yōu)勢(shì)，腿部、頭部空間充裕，能夠獲得不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。前后排座椅的材質(zhì)一致，都是帶有菱形紋路的真皮+Alcantara材質(zhì)，在質(zhì)感上對(duì)得起自己豪華品牌的身份，還能在激烈駕駛時(shí)防止車(chē)內(nèi)人員的位移，增加穩(wěn)定性。從配置層面來(lái)看，全系前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，次低配開(kāi)始支持座椅加熱、通風(fēng)。第二排座椅可以調(diào)節(jié)角度，高配還帶有加熱功能。

途觀L的空間表現(xiàn)同樣出色，正常體型的成年人乘坐并不會(huì)感到空間狹小的問(wèn)題。前后排座椅大部分車(chē)款都是真皮材質(zhì)的，帶有一定的紋路。同樣是大部分車(chē)款支持前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，從高配開(kāi)始有座椅加熱，頂配帶有通風(fēng)功能。后排支持角度調(diào)節(jié)。不論是座椅質(zhì)感還是功能性，途觀L都要略遜于紅旗HS5。

空間小結(jié)：由于外部尺寸上占據(jù)了優(yōu)勢(shì)，空間體驗(yàn)上紅旗HS5略強(qiáng)于途觀L。但重點(diǎn)是車(chē)內(nèi)環(huán)境的體驗(yàn)上，紅旗HS5搭載的真皮+Alcantara座椅，提供了足量的豪華質(zhì)感。功能性方面，全系前排電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)/加熱等給車(chē)內(nèi)環(huán)境加分不少，這些都是途觀L所不具備的。

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配置對(duì)比

?我們選取了兩款價(jià)格一致的車(chē)型款來(lái)做對(duì)比，分別是紅旗 HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗領(lǐng)四驅(qū)版和大眾 途觀L 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版。

從兩車(chē)共有的配置來(lái)看，6氣囊、前后雷達(dá)、全景影像、全景天窗、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈這些舒適性、安全性配置都是較為常見(jiàn)的。而電動(dòng)后備廂、全液晶儀表盤(pán)、方向盤(pán)換擋、感應(yīng)雨刷，都屬于比較進(jìn)階的配置。

雖然共有配置上兩車(chē)的表現(xiàn)都足以滿(mǎn)足一般家庭的日常用車(chē)，但是經(jīng)過(guò)對(duì)比，紅旗HS5在多方面配置上要遠(yuǎn)超途觀L。比如安全相關(guān)的主動(dòng)安全配置，SACC高級(jí)巡航；舒適性相關(guān)的懸架軟硬調(diào)節(jié)、方向盤(pán)加熱、BOSE音響、隔音玻璃。還有提升用車(chē)便利度的LED大燈、流媒體后視鏡、HUD抬頭數(shù)顯；讓車(chē)內(nèi)科技感加分的雙12.3英寸大屏。以及最主要的科技、智能配置，比如紅旗HS5支持手機(jī)遠(yuǎn)程控制，可以實(shí)現(xiàn)泊車(chē)功能，在部分狹小的停車(chē)位，如果停車(chē)后下車(chē)可能會(huì)遇到空間不夠的情況，此時(shí)手機(jī)智能泊車(chē)的功能可以完美替代駕駛