首先，外觀上新車五菱凱捷的外觀設(shè)計(jì)給人眼前一亮的感覺，只想說(shuō)，五菱的設(shè)計(jì)師終于想通了！值得一提的是新車采用全新“翼動(dòng)美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，給人一種年輕 時(shí)尚 的感覺，特別是前臉造型，辨識(shí)度很高，大尺寸的鍍鉻式中網(wǎng)進(jìn)氣格柵，搭載“五菱銀標(biāo)”設(shè)計(jì)，更顯質(zhì)感。另外還采用了分體式車頭大燈，其中細(xì)長(zhǎng)的LED日間行車燈看上去有一種凌厲的感覺，配合格柵兩旁的矩陣式前大燈，辨識(shí)度更高，更添層次感。

車身側(cè)面顯得比較修長(zhǎng)，4875mm的車身長(zhǎng)度，2800mm的軸距表現(xiàn)，配合懸浮式的車頂造型，硬朗的腰線，顯得特別的動(dòng)感 時(shí)尚 。另外還搭配了18英寸的多幅式鋁合金輪轂，造型 時(shí)尚 大氣，同時(shí)還匹配了規(guī)格為225/55 R18的輪胎。其中車尾造型比較簡(jiǎn)潔干練，看起來(lái)比較敦厚方正，硬朗的線條頗顯力量感。另外細(xì)長(zhǎng)的尾燈造型設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高，給車尾帶來(lái)了不錯(cuò)的視覺效果，提升了車尾的精致感。

來(lái)到內(nèi)飾，簡(jiǎn)潔 時(shí)尚 的內(nèi)飾給人一種清爽的感覺，比較有家用的溫馨感覺，中控采用了大面積的軟材質(zhì)包裹和搭配了部分亮黑色的裝飾面板，提升了精致感。值得一提的是，中控還到了10.25英寸的中控觸摸液晶大屏、7英寸的全液晶儀表、新潮的雙幅式多功能方向盤、電子換擋桿等等，營(yíng)造出不錯(cuò)的 科技 氛圍。

另外，這輛車的最大的亮點(diǎn)就在后排空間，其采用了2-2-2的座椅布局，第二排座椅可以前后滑動(dòng)560mm，而且還帶開角可達(dá)72°的腿托，滿滿的頭等艙感受體驗(yàn)。值得一提的是，第三排座椅可實(shí)現(xiàn)折疊收納，使后排空間形成一個(gè)平面；同時(shí)第三排空間還可以變化多樣，以此來(lái)滿足不同的用車場(chǎng)景。使其在日常生活中更加的實(shí)用，空間利用率更高。

同時(shí)在配置上也是一大亮點(diǎn)，新車搭載了ADAS駕駛輔助系統(tǒng)、預(yù)碰撞自動(dòng)剎車、車道保持輔助以及車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航、博世ESP 9.3系統(tǒng)以及6個(gè)安全氣囊和側(cè)氣簾，保障你的日常用車安全。

動(dòng)力上，新車全系搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓引擎，其最大馬力為147PS，最大扭矩為250牛米，傳動(dòng)上匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱和6MT手動(dòng)，同時(shí)滿足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)。另外底盤上還搭配了前麥弗遜獨(dú)立懸架，后扭力梁非獨(dú)立懸架?？傊?，在我個(gè)人看來(lái)，五菱凱捷的性價(jià)比還是很高的，特別是的在配置上相當(dāng)厚道，比如搭載了后排獨(dú)立座椅帶腿托設(shè)計(jì)，妥妥的頭等艙享受，那么對(duì)此你有什么看法？