沒(méi)錯(cuò)，這款車來(lái)自大眾的MQB平臺(tái)，是該平臺(tái)的首款SUV。分為標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長(zhǎng)軸距版兩個(gè)版本。進(jìn)口到中國(guó)的途觀是標(biāo)準(zhǔn)軸距版，主要面向歐洲市場(chǎng)。國(guó)產(chǎn)版加長(zhǎng)后是途觀l。2.0T版途觀搭載第三代EA8882.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，有兩種功率調(diào)節(jié)，匹配DQ5007速濕式雙離合變速箱。低功率版最大馬力180匹，扭矩320?！っ?，車尾標(biāo)注330TSI。高功率版最大馬力220匹，最大扭矩350?！っ?，標(biāo)為380TSI。進(jìn)口車型沒(méi)有加長(zhǎng)，操控上保持了途觀的原汁原味，0-100加速也強(qiáng)于國(guó)產(chǎn)途觀L，全景天窗和LED大燈都是全系標(biāo)配。2.0T版本均提供定制全液晶儀表盤、數(shù)字抬頭顯示、車載導(dǎo)航發(fā)現(xiàn)媒體。這車還是挺不錯(cuò)的。進(jìn)口大眾途觀車個(gè)人感覺(jué)比國(guó)產(chǎn)的好一點(diǎn):1。途觀的品質(zhì)表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。德國(guó)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)工藝使得概念集成度還是很高的。雖然外觀沒(méi)有那么時(shí)尚，但氣質(zhì)依舊高貴，性能也不平庸；2。動(dòng)力和油耗方面，途觀其實(shí)做得不錯(cuò)。1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)相比老款有了很大的提升，起步加速更強(qiáng)，畢業(yè)速度還是夠快的，整個(gè)加速換擋過(guò)程還是比較平穩(wěn)的；3?？偟膩?lái)說(shuō)，途觀在駕駛視野和底盤調(diào)教方面做得不錯(cuò)，乘坐舒適性很強(qiáng)。這里主要指減震效果好。進(jìn)口途觀現(xiàn)在只有2.0TSI舒適版和豪華版，價(jià)格分別為35.8萬(wàn)元和39.8萬(wàn)元。國(guó)產(chǎn)途觀在匹配上更加細(xì)致:1.8TSI排量有5種不同的匹配，2.0排量有3種不同的匹配，價(jià)格從20.98萬(wàn)元到31.98萬(wàn)元不等。進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)相比，暢銷和最高配的差價(jià)在8萬(wàn)元左右。雖然買一輛進(jìn)口途觀的成本在價(jià)格上略高，但很多車主認(rèn)為進(jìn)口途觀的軸距更短，保險(xiǎn)杠前板更大，還有國(guó)產(chǎn)途觀不具備的“越野”功能。越野是越野駕駛的鋪墊系統(tǒng)，可以讓越野駕駛格外安全。所以進(jìn)口途觀在越野性能上要優(yōu)于國(guó)產(chǎn)途觀。而且進(jìn)口途觀的購(gòu)買時(shí)間成本相對(duì)較低。在國(guó)產(chǎn)途觀一車難求的形勢(shì)下，部分同比不差錢的消費(fèi)者在權(quán)衡后選擇了進(jìn)口款。總之，進(jìn)口途觀強(qiáng)調(diào)的是純粹自然的越野功能，國(guó)產(chǎn)途觀強(qiáng)調(diào)的是時(shí)尚舒適。