提到豐田漢蘭達(dá)，大家應(yīng)該都非常熟悉了，只不過作為國內(nèi)的“保值王”，從以前的加價銷售到現(xiàn)在可以原價提車，對于很多用戶來說，可能就等于是有優(yōu)惠了。而且無論網(wǎng)上對豐田漢蘭達(dá)的評價如何，其銷量依然十分堅挺，2022年初也連續(xù)銷量過萬，即便是在近期公布的7月份汽車銷量中，豐田漢蘭達(dá)也有7119輛車的銷售成績。

那么豐田漢蘭達(dá)到底是憑什么才能有這樣的底氣呢？畢竟在三十萬元級別的7座SUV中，也并非沒有競品，即便是合資車也有昂科威、探界者、銳界這些性價比頗高的中型SUV作為競爭對手，國產(chǎn)車型也有像傳祺GS8等性價比更高的車型可選，但豐田漢蘭達(dá)的銷量就是如此穩(wěn)定，甚至以前還有加價，是什么給了豐田底氣呢？

豐田漢蘭達(dá)基礎(chǔ)參數(shù)：

我們以在售的2022款豐田漢蘭達(dá)為例，其官方指導(dǎo)價為26.88萬到34.48萬之間，動力上依然是2.0T和2.5L混動兩種動力版本，其中2.0T動力版本發(fā)動機更大馬力248匹，更大功率182KW，更大扭矩380N·m，變速箱則使用的是8AT變速箱，而且2.0T動力版本全部是四驅(qū)系統(tǒng)，配上AT變速箱，確實在動力輸出上還是有一定優(yōu)勢的，其零百加速成績?yōu)?.06秒。

2.5L+電機的混動版本，其發(fā)動機更大輸出功率為183KW，其中發(fā)動機的更大馬力為192匹，電動機更大功率為182匹，實際零百加速成績?yōu)?.63秒，從加速成績來看，無論是2.0T的燃油版還是2.5L+電機的混動版，動力在這個價位級別都不算是更好的。

車身尺寸方面，作為中型SUV，而且還有7座版本，所以其車身尺寸也是不小的，長寬高具體尺寸為4965*1930*1750毫米，軸距為2850毫米，在這個級別同樣屬于中規(guī)中矩的表現(xiàn)。

豐田漢蘭達(dá)的外觀、內(nèi)飾：

外觀方面，豐田漢蘭達(dá)經(jīng)過全新?lián)Q代之后，前臉設(shè)計細(xì)節(jié)更多，層次感也更強一些，而且在風(fēng)格上也更顯年輕化一些，車身側(cè)面豐田漢蘭達(dá)采用了更有肌肉感的造型設(shè)計，相比老款同樣更時尚一些，車尾部分豐田漢蘭達(dá)雖然沒有使用當(dāng)下比較流行的貫穿式尾燈，但在層次感上同樣有不錯的表現(xiàn)，并且和前臉的風(fēng)格也做到了統(tǒng)一，盡管整體上豐田漢蘭達(dá)還是一個偏家用的SUV車型，但多少比老款更有運動感也更活潑一些。

內(nèi)飾方面，豐田漢蘭達(dá)同樣是采用了豐田目前最新的布局設(shè)計，只是這個設(shè)計依然很老氣，雖然豐田漢蘭達(dá)的中控也給到了一些類似啞光金屬條設(shè)計，而且比較粗壯，或許是想要凸顯中型SUV的霸氣感，但整體視覺效果一般，相比豐田漢蘭達(dá)的外觀，內(nèi)飾略差一些，而且中控屏確實太小了，再加上豐田漢蘭達(dá)的內(nèi)飾用料一般，配置也不高，所以豐田漢蘭達(dá)的內(nèi)飾并不能匹配到三十萬元這個價位級別。

空間、舒適度體驗：

豐田漢蘭達(dá)子啊乘坐空間方面，還是沒有問題的，雖然在同級別車型中只能算中等，但也是夠用的，第二排的頭部空間略差，但也勉強夠用，尤其是五座版本的豐田漢蘭達(dá)，第二排的腿部空間很大，算是較好的表現(xiàn)，所以在之一排和第二排的乘坐舒適度大家也不用擔(dān)心。

但如果是7座版本，第二排的舒適度就要打折扣了，而且第三排也不用有太多期待，SUV的第三排，作為功能性座位應(yīng)急就可以了，舒適度基本上是談不到的，至于多媒體體驗，相比現(xiàn)在的同價位車型，簡直是被吊打，如果用戶比較重視多媒體和車機，還是不要看豐田漢蘭達(dá)了。

駕駛體驗方面：

豐田漢蘭達(dá)首先是動力部分，我們此次試駕的是混動版本車型，動力表現(xiàn)還是比較不錯的，作為一款中型SUV，日常駕駛動力充沛，提速也不會拖沓，油門響應(yīng)比較快是沒有太多遲滯的，而且因為是混動車型，自吸發(fā)動機+電動機的結(jié)合，所以動力輸出的平順性也很不錯，其底盤、懸掛的 *** 也沒有過分地軟，該有的支撐力都有，濾震、隔音也還行，行駛品質(zhì)說得過去，但在同級別中只能算是中等。

豐田漢蘭達(dá)的方向盤轉(zhuǎn)向手感略有虛位，不過也是考慮到這是一輛車長直逼5米的SUV，反而日常駕駛會更輕松一些，而且估計也不會有人去開豐田漢蘭達(dá)劈彎等做一些激烈駕駛，反而因為其SUV車型，走爛路的能力還是不錯的，但豐田漢蘭達(dá)也有缺點，除了配置低、優(yōu)惠少之外，豐田漢蘭達(dá)的整車隔音表現(xiàn)一般，而且新車味道不小。

總結(jié)：

總的來說，豐田漢蘭達(dá)確實在產(chǎn)品力上并不是很突出。用戶選擇可能更多還是看上了豐田漢蘭達(dá)的省油以及多年來豐田打造的皮實、耐用的口碑。所以豐田漢蘭達(dá)才會有如今的銷量，畢竟國內(nèi)汽油價格越來越貴，雖然大家嘴上都說動力強、操控好，但到了買車都首先看油耗，從這個角度來說，豐田還是很了解國內(nèi)用戶的。