沒有報道說過。代號為LJV的全新1.5T發(fā)動機，它的最大功率135kW（184馬力），1500轉(zhuǎn)時就能輸出250N·m的峰值扭矩，這臺發(fā)動機搭載了35MPa高壓直噴系統(tǒng)、電動放氣閥渦輪增壓器、全可變排量機油泵、DVVT全程可變進排氣正時系統(tǒng)、水冷式中冷器、ATM主動熱管理系統(tǒng)、智能點火線圈以及包含精密砂型鑄造工藝、復合一體式發(fā)動機罩蓋等在內(nèi)的整體NVH工程，技術(shù)含量可以輕松排在同級前列，而且威朗Pro上的這臺發(fā)動機還是處于“封印”狀態(tài)，滿血時它能做到211馬力、270?！っ椎膮?shù)輸出。此次威朗Pro沒有使用通用家族慣用的渦輪＋AT的動力組合，而是用上了CVT，大致猜測下還是定位問題，威朗Pro就是一款經(jīng)濟型家轎，動力輸出平順、加速有勁、6L上下的WLTC綜合油耗可以滿足大部分家庭的需求