沃爾沃，這個三點式安全帶發(fā)明者，在近百年來，為消費者呈現(xiàn)出無數(shù)安全性極佳的產(chǎn)品。的確，在國內市場，在與BBA正面交鋒中，沃爾沃敗下了陣來。但憑借其卓越的安全性，也收獲了大批忠實擁躉。沃爾沃為大家?guī)砹?021款的豪華旅行車——沃爾沃V60，它是否值得我們選擇？

極簡外觀設計風

在豪華品牌陣營中，也許只有沃爾沃對北歐極簡風情有獨鐘。除了極具辨識度的雷神之錘頭燈，以及面積略小的進氣格柵，車身似乎再無多余線條勾勒。得益于旅行車的定位，從側面看去，整臺車盡顯修長。兩條腰線置身于其中，車身干凈利落。尾部設計和上代無區(qū)別，依然是那么優(yōu)雅、低調。

隱匿的豪華內飾

也許有網(wǎng)友會說，好歹這也是一臺指導價30好幾萬的車型，外觀這么簡單且人畜無害就算了，內飾總該得豪華一點吧？其實并沒有，沃爾沃的內飾設計依然走簡約風格。在豪華感的營造上，的確有點差強人意。但在用材上，沃爾沃是極其良心的，即便是新車狀態(tài)，也無明顯異味。

除此之外，在許多看不見的地方，沃爾沃也用了很多心思。如沃爾沃的CLEANZONE功能，在行車的過程中，可以過濾95%的顆粒物。它沒有熱門豪華車的雙聯(lián)大屏，即便是液晶儀表盤，也是設計得盡量簡約。圓滾滾的方向盤更提不起半點駕駛的欲望。

也許，它略顯古板的內飾造型讓人提不起興趣，但眼尖的車友一定能發(fā)現(xiàn)它的閃亮之處——擋把（頂配車型上搭載）。擋把的材質很高級，瑞典皇室御用歐瑞詩水晶，經(jīng)過精細雕琢后，展現(xiàn)出一副歐式的莊重與尊貴，當然，它的設計是絕對符合人體工程學的，這也是一切設計的前提。

性能與安全同在

曾經(jīng)沃爾沃的5缸發(fā)動機表現(xiàn)令人印象深刻，現(xiàn)在排放政策日益嚴苛，沃爾沃V60也只得全系用上2.0T的發(fā)動機。當然，這臺發(fā)動機的表現(xiàn)也絕不遜色，250HP的最大馬力，以及350N·m的峰值扭矩，不管是在荒郊野外，還是身處熱帶雨林，都可以感受到強大的動力體驗。即便是B4版本車型，最大功率也可達197HP，日常行車代步也是綽綽有余。

當然，和以往的2.0T渦輪增壓發(fā)動機不同，沃爾沃V60還增加了48V輕混系統(tǒng)，對于許多歐洲車而言，在不對動力系統(tǒng)進行大幅度改動的前提下，升級到48V系統(tǒng)，效果明顯且節(jié)省成本。搭配上邏輯簡單明了的啟停系統(tǒng)，在市區(qū)低速行車時，整臺車的NVH達到了新的高度，靜謐的車廂，不錯的動力，都將一臺歐系車的豪華描述得淋漓盡致。

除此之外，V60上還標配了沃爾沃獨家CITY SAFETY系統(tǒng)，囊括多項主被動安全系統(tǒng)，如車輛智能避讓，疲勞駕駛提醒，前排頭頸保護，道路偏離預警，車道保持，側面碰撞保護等等，對于車友們的安全，沃爾沃是認真的，也從未敷衍過。

值不值得買？

作為一臺旅行車，沃爾沃V60有著自己的格調。和普通的轎車相比，它有轎車難以匹敵的儲物能力；和SUV相比，它有更好的行駛舒適性。況且，在產(chǎn)品日益同質化的今天，市面上已無太多個性的購車選擇，而沃爾沃V60恰好是其中一個。

寫在最后

在二手車保值率上，沃爾沃確實不如傳統(tǒng)的BBA，保養(yǎng)的價格也讓許多車友一言難盡。但筆者認為，人無完人，車無完車。至少從產(chǎn)品力而言，沃爾沃V60是無可挑剔的。有時間開上它，帶上家人來一次自駕旅行吧！