在這個(gè)節(jié)點(diǎn)，敢于做出一臺(tái)這樣的車(chē)，是一個(gè)大膽的嘗試。

當(dāng)眾多車(chē)企還在中高端拼的你死我活的時(shí)候；當(dāng)眾多車(chē)企仍然還在進(jìn)行著的續(xù)航競(jìng)賽的時(shí)候；當(dāng)眾多車(chē)企還在絞盡腦汁搞智能化、自動(dòng)駕駛的時(shí)候；當(dāng)眾多車(chē)企的主要精力依然還是如何拿到更多國(guó)家補(bǔ)貼的時(shí)候；五菱獨(dú)樹(shù)一幟，出奇制勝，一巴掌把所有人都打醒了。

這臺(tái)車(chē)，可以說(shuō)是目前可以上牌合法上路的最便宜的自動(dòng)擋車(chē)型。

燃油車(chē)的自動(dòng)擋根本不可能做到這個(gè)價(jià)格。即使可能，面對(duì)這臺(tái)車(chē)也毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力可言——這臺(tái)車(chē)即使天天開(kāi)著到處瘋，全年跑出2萬(wàn)公里的里程，電費(fèi)也就1000多塊錢(qián)。燃油車(chē)怎么比？

這臺(tái)車(chē)填補(bǔ)了一個(gè)巨大的市場(chǎng)空白。不僅填補(bǔ)了一個(gè)巨大的空白，同時(shí)，還搶了三方的部分市場(chǎng)。這三方分別是：老年代步車(chē)，A00級(jí)和A0級(jí)燃油車(chē)，電動(dòng)自行車(chē)。

這是一臺(tái)可以合法上路的、能擋風(fēng)遮雨的、有空調(diào)有暖風(fēng)的“電動(dòng)自行車(chē)”。

這臺(tái)車(chē)的大賣(mài)，還要得益于五菱國(guó)民汽車(chē)的品牌形象，以及五菱滲透到全國(guó)各地最基層的產(chǎn)品渠道。要說(shuō)起來(lái)，北汽新能源也有類(lèi)似的車(chē)型，然而銷(xiāo)量根本不是一個(gè)量級(jí)，無(wú)他，就是渠道不行，以及產(chǎn)品定位缺失。

這臺(tái)車(chē)才剛發(fā)布不到一個(gè)月，我所在的縣城（山東?。?，已經(jīng)出現(xiàn)好多輛了，五菱這是什么速度？

親民的品牌形象、最全面的品牌渠道、恰到好處的產(chǎn)品定位、極具誘惑力的定價(jià)、充足的產(chǎn)能，這臺(tái)車(chē)想不火都不行。

多說(shuō)一句，這臺(tái)車(chē)是享受不到國(guó)家補(bǔ)貼的，也就是說(shuō)，這臺(tái)車(chē)的利潤(rùn)，是真刀真槍打出來(lái)的。

五菱宏光mini給所有的車(chē)企上了一課：人民到底需要什么樣的車(chē)。

這臺(tái)車(chē)的大賣(mài)，會(huì)讓眾多車(chē)企重新重視起微型電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)，這個(gè)市場(chǎng)的潛力無(wú)限。

這臺(tái)車(chē)的大賣(mài)，還有著一個(gè)巨大且深遠(yuǎn)的意義，那就是：新能源汽車(chē)是一定能夠普及的。甚至，普及的速度會(huì)出乎人們的意料。這無(wú)異于是給新能源汽車(chē)的普及注入了一劑強(qiáng)心針。

五菱宏光mini當(dāng)之無(wú)愧新一代神車(chē)的稱(chēng)號(hào)。