上海大眾桑塔納的歷史

桑塔納源自于上世紀(jì)80年代中期的德國大眾帕薩特B2車型。自1984年從德國引進(jìn)到現(xiàn)在，普通型桑塔納及其改進(jìn)型已經(jīng)累積銷售了194萬輛。20年來驕人的市場表現(xiàn)，使之無愧于國內(nèi)轎車行業(yè)第一大品牌的美譽(yù)。

而Santana2000是上海大眾為了不斷適應(yīng)和滿足市場的需求，于1991年10月開始研制的新一代桑塔納轎車。1995年4月20日，當(dāng)?shù)谝惠vSantana2000順利下線后，它迅速占領(lǐng)了國內(nèi)中級(jí)公、商務(wù)用車的市場。此后的8年中，上海大眾不斷推陳出新，先后推出了“時(shí)代超人”、“自由沸點(diǎn)”、“俊杰”、“時(shí)代驕子”、“時(shí)代陽光”等系列改進(jìn)車型。而今上海大眾的工程技術(shù)人員們，又根據(jù)市場的需要，在原有Santana2000的基礎(chǔ)上，賦予其更為時(shí)尚的外形，更加人性化的裝備，集合了上海大眾人智慧與激情造就了這款Santana3000。相信它一定會(huì)以優(yōu)越的性能價(jià)格比、無庸質(zhì)疑的保值能力、完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，延續(xù)桑塔納這一中國車壇長青樹的神話。

Santana2000GSI是1995年4月投產(chǎn)的產(chǎn)品。在引進(jìn)之初，中國工程師就參與了技術(shù)定型的工作，按照中國道路及乘客對象的特點(diǎn)，對巴西版的原型車重新設(shè)計(jì)了底架，加大車身離地間隙和拓大了后座空間，增強(qiáng)了車輛的通過性，軸距比普通桑塔納增長了108mm，使乘坐更加舒適方便。

1998年3月25日，上海大眾推出了裝備有AYJ電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的Santana2000時(shí)代超人。整車排放輕松達(dá)到了歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)。在安全方面，它配備了齊全的主動(dòng)和被動(dòng)安全裝備，提供了更周到細(xì)致的安全保護(hù)，同時(shí)它采用了最新減振降噪技術(shù)，令駕乘充滿舒適享受。

2000年正值世紀(jì)之交，Santana2000自由沸點(diǎn)于8月21日上市。在秉承了Santana2000時(shí)代超人寬敞、舒適及動(dòng)力強(qiáng)勁等特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，對保險(xiǎn)杠、防擦條、控制面板的開關(guān)、內(nèi)飾面料等方面做了大膽創(chuàng)新設(shè)計(jì)。該車型的設(shè)計(jì)定位根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定屬“ENTRYLEVELCAR”概念的車型，又調(diào)和了一些千禧年的喜慶色彩，使之具有運(yùn)動(dòng)型轎車的某些特質(zhì)，整體的黑色內(nèi)飾隱約透著一絲活躍的紅，整部車洋溢出朝陽般的動(dòng)感和青春活力。

2000年11月1日，上海大眾在Santana2000時(shí)代超人的基礎(chǔ)上，歷時(shí)兩年時(shí)間，進(jìn)行了14項(xiàng)技術(shù)和裝備的改進(jìn)，推出了上海大眾第一款裝備自動(dòng)變速器的Santana2000AT車型——“俊杰”。它配備了AYJ型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，裝置了4檔電控液力自動(dòng)變速器，分別在中國和德國道路進(jìn)行了各種性能匹配試驗(yàn)和道路試驗(yàn)，達(dá)到了大眾汽車嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

同原有車型比較，在2002年6月5日推出的Santana2000時(shí)代驕子，在舒適性、安全性、產(chǎn)品外觀的時(shí)尚性以及產(chǎn)品的質(zhì)量四個(gè)方面都有了重大突破。它應(yīng)用了往往只在中高檔汽車才裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)液壓支承，提高了駕乘的舒適性，并提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和使用壽命。先進(jìn)的三錐面同步器，使一、二檔換檔輕便自如。前保險(xiǎn)杠橫梁、前縱梁等車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，提高了碰撞時(shí)整車安全性能。內(nèi)飾面料則采用新的針織方法，手感質(zhì)感更佳、內(nèi)飾圖案活潑明快?？照{(diào)旋轉(zhuǎn)面板由原來的撥桿式改為旋轉(zhuǎn)式操縱結(jié)構(gòu)，美觀大方，操作更加可靠。車內(nèi)改進(jìn)的遮陽板、新造型的三輻條方向盤以及中央通道和換檔結(jié)構(gòu)，造型時(shí)尚、富有現(xiàn)代感。

2003年5月8日推出的的Santana2000時(shí)代陽光的變化和進(jìn)步不僅僅在裝配了天窗上，上海大眾還運(yùn)用了大量新技術(shù)、新裝置，使得時(shí)代陽光外觀小改，內(nèi)在全新。首先，動(dòng)力系統(tǒng)全面升級(jí)，采用了新一代電子控制系統(tǒng)；其次，優(yōu)化過的空調(diào)系統(tǒng)、減震系統(tǒng)加上新配備的紅外線遙控中央集控門鎖和高度可調(diào)式前座椅令乘駕更感舒適愜意；同時(shí)，車身結(jié)構(gòu)的改良設(shè)計(jì)和工藝、新增駕駛員安全氣囊配合伸縮式結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向柱使時(shí)代陽光的安全性能更為完善；另外，整車線束的集成模塊化設(shè)計(jì)使線束總成數(shù)量減少為原來的1／3，車底盤部位采用空腔注蠟技術(shù)，從而大大延長了車輛的使用壽命。

2004年3月2日，上海大眾根據(jù)多年的市場經(jīng)驗(yàn)和用戶反饋，推出了這款Santana3000。它在造型和內(nèi)外飾等方面進(jìn)行了全面升級(jí)改進(jìn)，內(nèi)外兼修，宜商宜家，注入更為流行的時(shí)尚元素和更關(guān)注于人性化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，從外表到內(nèi)在，Santana3000都站在了一個(gè)新的高度。