整體不錯。

弧形的車頂曲線一直從大幅傾斜的前風擋玻璃延伸到稍有傾斜的后車柱，以及略短的后車身等設(shè)計特征，使得這款全新的雪佛蘭Cruze(科魯茲)緊湊型轎車擁有了近似跑車(Coupe)的車身比例。

1.8科魯茲采用的是通用最新款的ECO?D-VVT發(fā)動機，而且搭配的是通用最新研發(fā)的六速手自一體變速器，在動力和換擋的順滑性上目前還是數(shù)一數(shù)二的。

正眼看去，與科魯茲對視，你會看到他那系著“金領(lǐng)結(jié)”的沿襲家族風格的大嘴格柵，飽滿的車頭上棱角分明的頭燈顯得非常張揚，線條感極強的引擎罩與整體式保險杠加上略微夸張的設(shè)計使科魯茲看起來充滿激情并富有朝氣。

轉(zhuǎn)到側(cè)面，科魯茲的車身依然流淌著凌厲動感的線條，在三廂車的造型中融入更多轎跑車的元素，外凸的輪眉、上揚的腰線，緊湊的車尾都是其看起來頗具進攻性。車尾給人留下飽滿厚實的印象，尾燈在造型上與前大燈呼應，顯得晶瑩剔透，橫向排列的造型也使車體看起來更寬，在視覺上有一定的放大作用，而鍍鉻裝飾條則提升了檔次感。

而且科魯茲的發(fā)動機動力輸出也是小有的強悍啊，油耗上貌似現(xiàn)在的科魯茲油耗都是在8.5-10左右，作為一輛1.8L的車來說這個油耗已經(jīng)相當?shù)牟诲e了。搭配的是通用最新研發(fā)的六速手自一體變速器，在動力和換擋的順滑性上目前還是數(shù)一數(shù)二的。