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汽車(chē)輪胎知識(shí)基本介紹

tusijiliangliang 2023-05-16 21:47:01

汽車(chē)輪胎知識(shí)基本介紹

1個(gè)回答
  • 福馬之家1982 2023-05-16 21:42:00

    輪胎尺寸印在胎壁上,表示方法有兩種:

    高壓胎一般用“輪胎直徑×輪胎斷面寬度”表示,如34×7;低

    壓胎一般用“斷面寬度~輪輞直徑”表示,如7.5~20,其單位

    部為in(1in=0.0254m)。

    另外也有許多記號(hào),例如D用于輕型汽車(chē),F(xiàn)用于中型汽

    車(chē),G指標(biāo)準(zhǔn)型汽車(chē),H、L、J是用于大型豪華及高性能汽

    車(chē)。

    如果胎壁上加印R,如175R13,表示輪胎是子午線(xiàn)輪胎,

    輪胎斷面寬度為6.9in(175mm),輪輞直徑為13in(330

    mm),一般也會(huì)刻上RADIAL字。

    (2)汽車(chē)輪胎更換標(biāo)準(zhǔn)

    ①技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)胎紋溝槽小于1.6mm時(shí),應(yīng)更換輪胎。胎紋溝

    槽耐磨指示標(biāo)志外露,表明紋溝深度不足1.6mm,輪胎耐

    磨指示標(biāo)志就是花紋溝中的凸起,如果使用花紋溝所剩深

    度低于1.6mm的輪胎會(huì)出現(xiàn)雨天牽引力和制動(dòng)力會(huì)突然喪

    失,以及雪天牽引力全無(wú)的可能性。

    ②里程標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合路況3萬(wàn)~5萬(wàn)公里。瀝青平整路面5萬(wàn)公

    里,沙石崎嶇路3萬(wàn)公里。當(dāng)超過(guò)3萬(wàn)公里時(shí),胎面摩擦因

    數(shù)小于50,如遇雨雪濕滑路面時(shí),胎紋擠排水功能下降或

    喪失,摩擦因數(shù)小于15,沙石路面易爆胎。

    ③時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)5~8年。

    ④胎面標(biāo)準(zhǔn)胎面被扎4次以上的輪胎;胎側(cè)被扎或者被啃壞

    的輪胎;胎面被扎直徑超過(guò)4mm的輪胎;胎肩被扎的輪

    胎。胎側(cè)橡膠較薄,如被扎孔徑較大或橡膠面呈大面積粗

    糙肉芽狀態(tài)或鼓起變形,為防止爆胎應(yīng)立即更換。

    上面這些標(biāo)準(zhǔn)任意達(dá)到一個(gè)即須更換輪胎。

    (3)輪胎氣壓知識(shí)輪胎氣壓多少合適?

    汽車(chē)輪胎氣壓要看季節(jié),從車(chē)重以及輪胎的磨損情況來(lái)

    看,輪胎填充氣體、輪胎承受重量等都有可能會(huì)影響到使

    用,具體可以參考所購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的說(shuō)明書(shū),同時(shí)也應(yīng)考慮到

    輪胎的磨損情況。

    一般汽車(chē)輪胎氣壓冬季為2.5kgf/cm2,夏季為2.2kgf/cm

    2,輪胎胎側(cè)上有輪胎可承受的最高氣壓,一般合理的氣壓

    為輪胎上標(biāo)注最高氣壓的70%~80%,但氣壓最好不要高于

    輪胎上標(biāo)注的最高氣壓。SUV和卡客車(chē)輪胎氣壓不一樣。

    一般胎壓數(shù)值在2.3~2.5kgf/cm2之間都是正常的。

    如果滿(mǎn)座(5人),胎壓調(diào)到2.5kgf/cm2左右比較適合;一

    般為兩人,胎壓數(shù)值在2.3也是正常的。你可以安裝輪胎氣

    壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),“牛角號(hào)”的智能輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就很不

    錯(cuò),牛角號(hào)胎壓報(bào)警器實(shí)現(xiàn)了全時(shí)監(jiān)測(cè)及時(shí)報(bào)警,消除輪

    胎隱患,真正做到了防爆胎、省燃油、減磨損。它可對(duì)汽

    車(chē)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓和溫度,防患于未然;保持正確的輪

    胎壓力,降低汽車(chē)油耗;保持正確的輪胎壓力,延長(zhǎng)使用

    壽命。

    對(duì)于輪胎日常使用來(lái)講,要注意胎壓?jiǎn)栴}。有人認(rèn)為爆胎

    是打氣太足而致,認(rèn)為輪胎欠壓?jiǎn)栴}不大,這是十分片面

    的。一般汽車(chē)的行駛速度是很快的,輪胎的形狀處于一種

    高頻交變狀態(tài),如果氣壓不足變形就會(huì)加大,胎面兩邊的

    胎紋會(huì)過(guò)度磨損,胎體因無(wú)法抵御地面的壓力而扭曲變

    形,產(chǎn)生高溫而加速輪胎的磨損,最終導(dǎo)致爆胎。

    如果氣壓過(guò)大也會(huì)使輪胎過(guò)硬失去應(yīng)有的彈性及吸振能

    力,不但抓地力變差,而且由于中央胎紋過(guò)度磨損會(huì)產(chǎn)生

    胎紋深度不均勻的現(xiàn)象,輪胎在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下也有可能因無(wú)

    法承受過(guò)度的膨脹壓力而發(fā)生爆胎。

    所以輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低都有爆胎危險(xiǎn),不可小視氣壓?jiǎn)?/p>

    題。應(yīng)當(dāng)按照廠家要求保持輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓,包括備胎氣

    壓。胎壓的測(cè)量可自行用胎壓計(jì)測(cè)量,不過(guò)必需在輪胎常

    溫的狀態(tài)下測(cè)量,因?yàn)樵跓崽顟B(tài)下測(cè)量的結(jié)果是不準(zhǔn)確

    的。

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