布加迪 EB110Super Sport好用。特點(diǎn)：需要手動(dòng)離合進(jìn)行操作。起步相對(duì)較慢，但從中段開(kāi)始就無(wú)止盡的線(xiàn)性提速，后段也是最為強(qiáng)大的車(chē)之一。操控方面EB 110擁有非常優(yōu)秀的低速?gòu)澽D(zhuǎn)向和抓地能力，以及較為優(yōu)秀的中速?gòu)澞芰Α?/p>

車(chē)型起源

EB代表布加迪創(chuàng)辦人Ettore Bugatti，110則是為了紀(jì)念創(chuàng)辦人110年冥誕。新的布佳迪老板請(qǐng)來(lái)了蘭博基尼的前設(shè)計(jì)師Marcello Gandini來(lái)主導(dǎo)設(shè)計(jì)這一臺(tái)車(chē)，這是一部中置引擎的雙門(mén)跑車(chē)，車(chē)門(mén)為上掀式開(kāi)啟，車(chē)頭保留了布加迪早年的特色-拱型進(jìn)氣孔(不過(guò)尺寸縮小很多)。

這部車(chē)打造的目的也是同今日Veyron一般，要成為世界上最快的量產(chǎn)車(chē)。的確在1995年McLarenF1問(wèn)世之前EB 110是世界上最快的量產(chǎn)車(chē)。