你的情況上汽油，三菱這款機(jī)子其實(shí)還是不錯(cuò)的，這次庫(kù)爾勒過(guò)來(lái)一個(gè)人，穿沙漠公路730公里，油錢(qián)330，平均下來(lái)四毛五一公里，大哥你這話到底開(kāi)的柴油還是汽油啊，汽油是三菱的啊，但是看你說(shuō)的汽油這么省錢(qián)?看你認(rèn)證的是柴油?。?/div>

柴油就是特別省油，正常開(kāi)7個(gè)多點(diǎn)，換了245的ats輪胎，這個(gè)輪胎是bj40上換下來(lái)的，汽油版，車(chē)主說(shuō)太費(fèi)油，就換了窄的輪胎，我開(kāi)油耗沒(méi)有明顯增加

技術(shù)是個(gè)三菱老技術(shù)，但是貴在底子好，改良以后適合民用，且非常穩(wěn)定，成本低，易維護(hù)，數(shù)據(jù)也中肯，油耗控制可以接受，這個(gè)價(jià)位的東西，可以了。

再說(shuō)說(shuō)沈陽(yáng)航空三菱的4G63S4T，這機(jī)器還是不錯(cuò)的。經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，皮實(shí)耐用是優(yōu)點(diǎn)，再加上后期設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的Turbo增壓器。轉(zhuǎn)速只要1750轉(zhuǎn)就能發(fā)出80%的扭矩（200牛米），典型的低速發(fā)動(dòng)機(jī)。配6MT變速箱（忘記哪里產(chǎn)的），實(shí)際駕駛效果真的很好，入黨很輕松。匹配的也不錯(cuò)，每個(gè)檔位的適應(yīng)轉(zhuǎn)速范圍都比較寬，自然也就好開(kāi)了。吃過(guò)小排量手排擋的苦，現(xiàn)在才嘗到大扭矩低速機(jī)器6MT變速箱的舒服。

長(zhǎng)期從事安靜環(huán)境工作，忍耐一般，受不了噪聲振動(dòng)，相對(duì)在乎舒適，不在意多一點(diǎn)油耗，工作壓力較大人容易累，而且主要作為上下班用車(chē)，偶然帶家人出游，越野幾率低，對(duì)柴油沒(méi)有特殊的深情厚愛(ài)，推薦選汽油。

那你的意思是火花塞便宜是吧？一個(gè)濾芯100多，四個(gè)火花塞也不便宜吧，我三萬(wàn)公里濾芯還沒(méi)有換，準(zhǔn)備四萬(wàn)再換，現(xiàn)在國(guó)五的柴油質(zhì)量好很多了，柴油油耗一公里比汽油少兩毛錢(qián)，一年兩萬(wàn)公里就是四千塊錢(qián)

樓上過(guò)獎(jiǎng)了，家里的轎車(chē)被LD“霸占”了，我覺(jué)得有點(diǎn)累所以就買(mǎi)了X8，一方面確實(shí)需要，另一方面就是完成自己的越野夢(mèng)想，現(xiàn)在算是實(shí)現(xiàn)了。

汽車(chē)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油機(jī)各有什么優(yōu)缺點(diǎn)分析1、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)：體積小、噪音小、提速快，大多用在各類(lèi)轎車(chē)上。2、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)：首先柴油比較經(jīng)濟(jì)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由于壓縮比較高，相比汽油機(jī)來(lái)說(shuō)力量大一些，所以大多用在重型汽車(chē)上。3、目前有些高檔轎車(chē)上也采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，只要能解決發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)、噪音問(wèn)提，那么就比較汽油來(lái)說(shuō)就經(jīng)濟(jì)一點(diǎn)了。4、柴油機(jī)采用壓燃式是由于柴油不容易被點(diǎn)著，汽油之所以用點(diǎn)燃式是由于汽油很易點(diǎn)燃，不用壓燃是因?yàn)槠秃苋菀妆?。汽油機(jī)有著比柴油機(jī)更高的轉(zhuǎn)速，更大的功率，但是工作效率比柴油低，意思就是說(shuō)汽油燃燒后放出的能量用于推動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)的所占的百分比比柴油的小，也就是汽油機(jī)產(chǎn)生的無(wú)用的熱量比柴油的多，所以在動(dòng)力相同的情況下柴油機(jī)省油。柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和功率較汽油機(jī)差，所以柴油車(chē)往往比汽油車(chē)慢，但是柴油特有的大扭距也是汽油無(wú)法比擬的，就是說(shuō)柴油機(jī)要比汽油機(jī)有勁、5、總結(jié)：總之，汽油機(jī)、柴油機(jī)，各有各的特點(diǎn)。如果我的解答對(duì)樓主有用，麻煩給采納哦！