一直以來 大眾 都是一個非常平民的汽車品牌，其所生產(chǎn)的車型都是長了一個模樣并且緊貼市場需求。但這么一個看似古板不懂變通的汽車品牌也曾經(jīng)玩過花里胡哨的東西，譬如說推出敞篷車型。 甲殼蟲 敞篷版、 大眾Eos 以及即將推出的敞篷SUV T-Cro ss 等都是屬于大眾的敞篷車，甲殼蟲敞篷版和Eos已經(jīng)停產(chǎn)，我們可以期待的是T-Cross敞篷SUV。

為什么說T-Cross值得我們?nèi)テ诖兀驗閾?jù)說T-Cross的售價為12萬 元 。通常來說敞篷車起碼也要四、五十萬的價錢，對于一般消費者來說只能看看不說話，但T-Cross的售價如果真的只要12萬元那么敞篷車對于一般消費者來說就不再是期望。

在外觀方面T-Cross還是不能避免大眾的一貫風(fēng)格，但中網(wǎng)、大燈還有霧燈的設(shè)計還是能讓T-Cross與 途觀 途昂 等千篇一律的大眾車區(qū)分開來的。全車尺寸長4107mm，寬1750mm，高1558mm，軸距2563mm，儼然是一款小型SUV。

內(nèi)飾方面T-Cross也有很強(qiáng)的設(shè)計感，顏色的搭配極具視覺沖擊。方向盤看上去是皮質(zhì)包裹的，但這輛車真的只要12萬那么這個皮質(zhì)方向盤估計高配才有。

動力方面T-Cross將會搭載1.0T三缸高低功率、1.5T四缸汽油機(jī)和1.6T四缸柴油機(jī)這幾種動力，并且匹配7擋雙離合變速箱，其中柴油機(jī)是海外版本才有。

以往我們對于敞篷車的認(rèn)識都是一些超跑或者性能轎車，所以小型敞篷SUV這一概念還是比較新穎的。目前來說市面上的小型敞篷SUV還是比較少的，稍微有點知名度的就是 日產(chǎn) 奇駿 敞篷版以及 路虎 極光敞篷版，還有像 鈴木 Sidekick、日產(chǎn) 樓蘭 敞篷版、 RAV4 敞篷版等等都是海外市場才有。

小型敞篷SUV實際上屬于非常細(xì)分化的小眾車型，而細(xì)分車型普遍的特征就是銷量低。參考路虎極光敞篷版，并沒有太多數(shù)據(jù)表明極光敞篷版在國外的銷量如何，但極光敞篷版在國內(nèi)的銷量是非常慘淡。一位上海的路虎極光敞篷版的車主表示： “當(dāng)初選擇敞篷版的原因是該車處于開篷時非常拉風(fēng)，所以沒怎么考慮就提車了。但實際用車時發(fā)現(xiàn)頂篷關(guān)上時非常丑、后備箱空間很小、后排也比較窄，一米八的人坐在后排頭還會頂?shù)巾斉瘢傮w上來說不太實用。”

其實這位車主說到的正是小型SUV的弊端所在，極光敞篷版與 大眾T-Cross 一樣屬于小型SUV，所以T-Cross也難免會出現(xiàn)這些缺點。這些缺點每一條都與中國消費者的選車條件相違背，自然導(dǎo)致了小型敞篷SUV在中國市場上火熱不起來。事實上敞篷車并不適合中國市場，因為中國道路擁擠空氣差，能將頂篷放下來的機(jī)會并不多。我們經(jīng)常可以看到 吉普 牧馬人 ，其實牧馬人的頂篷就能拆下來甚至車門都能拆下來，但有幾何會見到它們的主人會這么做。

所以說T-Cross在中國市場上的前景并不樂觀，因此T-Cross首先會在海外市場發(fā)售。但T-Cross只要12萬的價格還是很有吸引力的，或許能夠在中國掀起一股平價敞篷車的熱潮。目前來說T-Cross也還未在海外市場上發(fā)售，但這一款車能夠帶來什么樣的效應(yīng)還是非常值得期待的。

@2019