有人說剎車油要兩年一換，有些人卻說根本就不用換，剎車油要換，一年之后，制動系統(tǒng)液態(tài)的水分成分可能超出3%，假如制動系統(tǒng)液態(tài)的水分成分超過某一值，那樣制動系統(tǒng)的能量會變小，制動系統(tǒng)的時間也會變長，這一周期時間不一樣，不同類型的汽車制造商會針對不同的制動液的名牌和規(guī)格而各有不同，由于制動液本來就具有一定的腐蝕和吸水能力，因此很多修理廠都是會配置專用儀器設(shè)備來檢測制動液的含水量，然后進(jìn)行檢測，決定是否要拆換。

在檢修的時候一定要常常換剎車油，提議依照生產(chǎn)廠家的需求進(jìn)行修復(fù)。一般情況下，我們都以為制動系統(tǒng)是密閉的，但實際上，在剎車油里，依舊有許多方法來混和進(jìn)水里。在制動系統(tǒng)中，流水是最討厭的一種，一是被海水侵蝕，二是水溫高，很可能發(fā)生氣化，可能會導(dǎo)致剎車系統(tǒng)出問題，這也是制動系統(tǒng)的不良風(fēng)氣。在制動液里加入3.5%水之后，它熔點(diǎn)就會下降60到90℃，十分令人震驚。一般來說，使用2-3年之后，制動液的水分成分可能超出3%。

比照機(jī)油拆換時長，一般汽車機(jī)油是每過6個月或10000千米拆換，制動液的替換周期時間非常的長。但是這并不等于制動液并不重要，制動液時用以車輛液壓制動系統(tǒng)的液態(tài)，為了確保其的功效，制動液必須定期維護(hù)，不然長期不拆換會讓駕駛產(chǎn)生安全隱患，可能出現(xiàn)制動系統(tǒng)工作壓力不夠、剎車系統(tǒng)浸蝕等諸多問題。一般來說更換制動液的時間為2年或者4萬多公里的行程，但這些條件定得比較呆板，在具體里還真極少有在三年內(nèi)就換剎車油的。

嚴(yán)謹(jǐn)說用不著依照周期時間、里程數(shù)來判斷剎車油是否該拆換，只需能夠精準(zhǔn)監(jiān)管剎車油的“水分含量”就可以!當(dāng)剎車油里的水分含量小于3%時，制動系統(tǒng)實際效果從未有過明顯下降，這時不管時間的長短、里程數(shù)長度皆無虛拆換，若要當(dāng)剎車油里的水分含量高過3%時，制動系統(tǒng)效果也比較嚴(yán)重減少，這時候務(wù)必更換制動液，不管周期時間多久、里程數(shù)多久都應(yīng)該拆換。